Glühkerze gebrochen Hiiiilfe

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
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immanuel-s
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Beitrag von immanuel-s »

:1_wow

sind 8 :juhu

warte nun auf die Dichtung und die neuen G-Kerzen

Übrigens haben die bei Allrad Kontor ihren Lagerbestand nachgemessen und festgestellt das es tatsächlich zwei verschiedene dicken unter der gleichen Nummer gibt. Die werden mal beim Hersteller reklamieren.

Mal sehen was da raus kommt und wer mir die Arbeit ersetzt 8)

OK bis Morgen
:22
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Na dann erhole Dich mal gut ;)
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immanuel-s
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Beitrag von immanuel-s »

:oops:

aaaaa hat einer Ahnung wie ich am besten die Zylinderkopfdichtung runterbekomme?

.....
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Beitrag von immanuel-s »

immanuel-s hat geschrieben::oops:

aaaaa hat einer Ahnung wie ich am besten die Zylinderkopfdichtung runterbekomme?

.....
:razz:

hab sie schon runter eine Nacht Frost wirkt wunder
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Beitrag von immanuel-s »

kann man die Ventile auch ausbauen? :roll:
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Beitrag von MichaelHild »

Super, dass Du alle Käppchen gefunden hast.
Gruß

Micha


Alle haben gesagt: "Es geht nicht."
Einer der dieses nicht wusste, hat es dann gemacht.

*Suche Defender Verteilergetriebe*
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Beitrag von immanuel-s »

So mache gerade den Kopf sauber. Teile sind auch schon da. :juhu

noch schnell eine Suppe für die Kinder gemacht und dann gehst es weiter.



:prost!:
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Michel
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Beitrag von Michel »

Hi wen Du das Ding (Kopdf) schon unterm Arm trägst ... dann laß ihn doch mal auf verzug prüfen und ggfls planen ... weiterhin sollten die dann auch die Ventilsitze einschleifen und Du solltest dann die Ventile mit entsprechender Schmirgelpaste auf die neuen Ventilesitze einschmirgeln ....

Planen und Ventsitze einschleifen kostet so ca. 80,- € ...

Grüße
Der Michel
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Beitrag von immanuel-s »

haaaa ich wollt das ding heute wieder zam hamm

der muas a so lafa :twisted:

do miast i extra auf passau obi. haa mit'n ross?

Immanuel
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Beitrag von Michel »

häää ???
Der Michel
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