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Verfasst: So 30 Okt, 2005 14:25
von -OTTO-
Schwerpunkt wird sonst unnötig nach ober verlagert, was die Kippsicherheit verschlechtert...oder leige ich da falsch?
Nicht unbedingt! :!:
Wenn du solches Geraffel auf dem roofrack wie Dachzelt ,Reserverad,
nen Hi-lift usw...... hast, könnte es schon interessant werden.
Meistens ist es doch so,dein Popometer schreit schon um Hilfe,
aber es passiert noch nichts!!!
greets
-OTTO-
Verfasst: So 30 Okt, 2005 14:58
von vishnu
landman hat geschrieben:also ich mein auch daß 5-6 cm für den otto normal offrodi reichen sollten!
und was die federn nun schlußendlich taugen sieht man erstb nach einigen wochen, bei meinem scorp fahrwerk kaufte ich 7cm und habe nun 5cm+ und die anderen federn müssen da auch federn lassen!
grüßle!
dass ist genau das wovon ich rede.
es ist eben ein unterschied ob ne feder 7cm länger als die originaler ist, oder ob sie 7cm hebt!
und dass die gestreckten federn mancher hersteller sich nach kürzester zeit 2 cm setzen ist zwar bekannt aber das spricht nicht unbedingt für die feder.
immerhin ist das eine materialermüdung und spricht nicht unbedingt für die qualitäte der feder und vor allem der machart.
nach 50 000 km max. einen cm, das ist das was wir unseren HD-federn zugestehen, aber auch nur bei vielbelastung.
wieviel höherlegung jemand braucht/möchte liegt neben der geschmacksfrage auch am verwendungszweck, einsatzart und einsatzort.
Verfasst: So 30 Okt, 2005 17:33
von Johannes
Im Prinzip gebe ich dir Recht mit deiner Aussage, aber nur höher legen und Große Reifen alleine bringen auch Nachteile.
Was den Popometer anbelangt...
Scherz beiseite...
Verfasst: So 30 Okt, 2005 17:40
von -OTTO-
@Johannes
und gibts ein "continue pic"?
biste mit dem "G" "Gekippt"?
Ich meine nicht!!!!!
greets
-OTTO-
Verfasst: So 30 Okt, 2005 17:43
von Maulwurf
geiles Bild!
Verfasst: So 30 Okt, 2005 17:45
von -OTTO-
geiles Bild!
D´acor!
greets
-OTTO-
Verfasst: So 30 Okt, 2005 18:42
von landman
muß ich auch mal mit papas 270er machen der kriegt die krise!
Verfasst: So 30 Okt, 2005 21:11
von Karsten
Juhu ein G
das Bild ist absolut genial!
Verfasst: Mo 31 Okt, 2005 12:05
von Johannes
G-kippt bin ich nicht, da wie im Hintergrund zu sehen ein kleiner Hügel im Weg war...wenn der nicht da gewesen wäre...
Was ich damit sagen möchte ist, daß es mal sehr schnell ob beabsichtigt oder unbeabsichtigt dazu kommen kann,daß der Kippwinkel erreicht wird, und dann bin ich froh um jedes Grad!!!
Deshalb nur so hoch wie nötig, alternativ Bodylift...dann wandert nur die Karosse hoch und Schwerpunkt (Rahmen) weniger.
Kippwinke das Landy ist übrigends besser...Pic kommt die Tage.
Verfasst: Mo 31 Okt, 2005 19:56
von landman
man sieht auch sehr schön wie schlecht der g verschränkt!