Für alle die es interessiert: Es war die Pumpe! Und ohne Umwälzung geht nun mal nix. Jetzt hab ich ne Ebay Pumpe aus nem VW eingebaut und was soll ich sagen? Lasst den Winter kommen.
Danke an alle, die mir mit Tipps bei der Fehlersuche beigestanden haben.
lg,
Chris
Standheizungstest
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Der Kurze
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@observator
Glückwunsch !!! Aber dennoch, wenn du noch Luft im System hast kann auch die neue Pumpe wieder stehen bleiben, da bei den meisten Pumpen der Motor und Impeller nicht mit einer Welle verbunden sind, häufig wird die Verbindung mittels Magnetismus hergestellt. Dies hat zur Folge, dass eine größere Luftblase den Impeller zum stehen bringt.
Glückwunsch !!! Aber dennoch, wenn du noch Luft im System hast kann auch die neue Pumpe wieder stehen bleiben, da bei den meisten Pumpen der Motor und Impeller nicht mit einer Welle verbunden sind, häufig wird die Verbindung mittels Magnetismus hergestellt. Dies hat zur Folge, dass eine größere Luftblase den Impeller zum stehen bringt.
Grüßle Bernd
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Self glorification is what you really mean, the glory you say ... you despise
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observatoer
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Nachtrag: Ich habe den Leitungsbogen, der obenherum vom Motor zum Zulauf der Webasto Umwälzpumpe läuft verlegt, da sich hier eine Luftblase hält. Jetzt kommt die Leitung vom Motor in einem Bogen von UNTEN an den Einlauf der Pumpe und die Lufttasche ist vermieden.
Entlüftet habe ich mit voll aufgefülltem Ausgleichsbehälter (verschlossen) und nur mi laufender Webasto. Es scheint ein Überdruck hilfreich zu sein um über die reguläre Entlüfterschraube die Luft abzulassen. "Massieren" des Kühlwasserschlauchs hilft zusätzlich die Luftbläschen dort zu sammeln.
Zur Pumpe: Die Webasto dreht sich auch trocken, jedoch kann sie selbst nicht ansaugen. Es muss dafür gesorgt werden, dass sie selbst voll Wasser laufen kann, deshalb sollten die Schläuche nach unten hin zur Pumpe verlaufen.
Und noch was: Der TD5 ist extrem besch....en zu entlüften. Habt Geduld, dann unter 1h läuft nix.
lg,
Chris
Entlüftet habe ich mit voll aufgefülltem Ausgleichsbehälter (verschlossen) und nur mi laufender Webasto. Es scheint ein Überdruck hilfreich zu sein um über die reguläre Entlüfterschraube die Luft abzulassen. "Massieren" des Kühlwasserschlauchs hilft zusätzlich die Luftbläschen dort zu sammeln.
Zur Pumpe: Die Webasto dreht sich auch trocken, jedoch kann sie selbst nicht ansaugen. Es muss dafür gesorgt werden, dass sie selbst voll Wasser laufen kann, deshalb sollten die Schläuche nach unten hin zur Pumpe verlaufen.
Und noch was: Der TD5 ist extrem besch....en zu entlüften. Habt Geduld, dann unter 1h läuft nix.
lg,
Chris