www.OFF-ROAD-FORUM.de

Wenn Du sie drauf hast, sag doch mal wie es mit der Getriebeübersetzung aussieht. Noch fahrbar, oder besser Umbau auf Automat mit anderem VTG.

Bitte Bilder aufgezogen auf dem 90er (oder Peters 110er )

Hi,

werden diese Woche vorrausichtlich noch montiert. Da ich aber schon mit 9.00 auf dem 90ty unterwegs war kann ich jetzt schon sagen das es OK ist. Am 110er ist es wohl ein bischen anders. Am 90ty mit mehr Dampf....

Laut unserem Shorehärteprüfgerät (Eigenbau) liegen sie etwas weicher als BFG MT KM. Die Karkassen sind duch die Stahvlgürtelverstärkungen in den Flanken sehr stabil......um nicht zu sagen: fast Schusssicher!
Grüsse

Peter

Grins...Meins ist auch Eigenbau...Wer kauft sich sowas schon
Aber Zahlen hast Du nicht zufällig, oder?

Appopos...Du hast PM (oder wie dieses neumodische Teufelszeug heisst)

Auf jeden Fall finde ich die Bereifung extrem spannend. Wenn ich (oder unsere Rallyehobel) mal wieder neue Socken brauchen, wäre das sicher die erste Wahl

Hi,

ich kann die Härte nur vergleichen, nicht bestimmen....leider.

Fedima ist aber kooperativ und ich werde mal Daten anfordern.

PM ist beantwortet!

Grüsse

Peter

Jepp - Klasse, Danke! (PM)
Ich bin ja noch am PU-Basteln, deshalb meine Shore-Neugierde

Hi,

sie sind drauf!

Ließen sich gut montieren und wuchten.....

Irgendwie brauche ich jetzt aber endgülteg eine Strickleiter und die Reifen am Anhänger sind auch zu klein geworden

Abstruse Größe...Damit wirst Du wohl nicht mehr im Gelände fahren können, wenn Du nicht für mehr Platz im Radkasten sorgst

Das täuscht! Ich hatte mit ähnlichem Setup schon den 9.00R16 Michelin XZL drauf und bestens auch bei voller Verschränkung damit zurecht gekommen. Der 90ty hat gut 5 Zoll Höherlegung!

Grüsse

Peter

Oha...dann ist die Täuschung aber enorm.
Los, aber auf die Rampe...Das will ich sehen

5 Zoll???
Wie soll ich das bei meinem 110er auf die Reihe bekommen???