Hallo Zorro,
nach meiner bescheidenen Einschätzung ist für einen Amerikaner alles ein "SUV" ("Sports Utility Vehicle"), was vier Räder hat, schwer und hoch gebaut ist und kein Pickup ist. Nicht einmal Allradantrieb ist dafür erforderlich, denn der Explorer ist in seiner Basisversion in den USA nur mit Heckantrieb ausgestattet (vielleicht hat sich das inzwischen geändert, aber bis 2000 war es so) und dort natürlich ein "SUV". Insofern gibt es in den USA eigentlich nur "SUV"s, wenn es kein PKW und kein Pickup ist. Der Begriff kommt ja aus Amerika und sollte damals, Anfang der 90er Jahre, andeuten, dass der Wagen kein reines Nutzfahrzeug ("Lastwagen") ist, sondern durchaus für Freizeitaspekte zu gebrauchen ist und daher auch in das Kaufkalkül von Familienvätern und Büroangestellten einbezogen werden sollte. Ein Modebegriff also.
In der deutschen Presse habe ich den Eindruck, dass die Bezeichnung "SUV" immer dann herangezogen wird, wenn man den Begriff "Geländewagen" meiden will, weil er möglicherweise negativ rustikal belegt ist. Der Begriff wird auch bevorzugt für Autos herangezogen, die sich betont straßenbezogen geben, sei es, weil der Wagen auf einer PKW-Plattform aufbaut, besonders sportliche Fahreigenschaften besitzt etc. Eine klare Begriffsdefinition und Abgrenzung gibt es allerdings nicht, soweit ich das verfolgt habe.
Im Prinzip ist die Begriffsdefinition auch ohne großen Mehrwert. Dadurch, dass die Grenzen zwischen PKW, Van und Geländewagen immer mehr verfließen, immer mehr "Crossover" und Plattform-Mixe herauskommen, wo man nicht mehr weiss, mit was man es eigentlich wirklich zu tun hat, ist eine Begriffsfindung nicht werthaltig. Die Geländewagenzeitungen haben sich ja auch schon dahingehend positioniert, dass sie über alles berichten, was vier angetriebene Räder hat, und sei es ein Sitzrasenmäher.
Wobei der Explorer, das muss man dazu sagen, an diesem Verschwimmen nicht ganz unschuldig ist. Wer kann schon genau sagen, ob dieses Auto ein eher klassischer Geländewagen ist oder doch eine Familienkutsche? Ich habe den Wagen jetzt seit 5 Jahren und bin zu keinem Ergebnis gekommen, ausser, dass der Wagen für mich genau richtig ist.
Aber ein Problem habe ich für mich gelöst:
Solange ein Auto ins Gelände fahren kann, ohne sich die Achsschenkel zu brechen und sich im ersten Sandloch festzufahren, ist die Bezeichnung "Geländewagen" eigentlich der beste Begriff
Viele Grüße,
HG
) 'iltisXP' nennen.