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@Flash: Der Rahmen ist gleich. Punkt, basta


@Ludekarl:
Der hat einen 2,25er Benziner drin. Schau Dich lieber nach einem Td5 oder Tdi um

Ludekarl hat geschrieben:Lohnt sich das denn noch mit der Kiste, die ist doch was für den Verwerter.
Geht der Motor noch? Paßt der in meinen Defender? Gibst du ihn mir günstig ab?

Nein. Es lohnt sich nicht mehr. Das hat mir auch schon der gesagt der den Motor revidiert hat. Es brauchte verdammt viel Druck bis da endlich was ging. Aber ich hab mir geschworen, ich bau das Teil wieder auf, koste es was wolle...

Der Motor scheint gut zu funktionieren. Wobei das vorallem die Zeit zeigen wird.

Die Beulen sind mir egal. Passt irgendwie sogar noch zum Auto.

Hätt ich das Auto so gekauft, würd ichs wahrscheinlich auch fortwerfen, aber das Auto ist ein Teil meiner Geschichte! Meiner Offroad-Geschichte! Damit bin ich in Flüssen abgesoffen und in Tunesien in der Wüste steckengeblieben...

... und so etwas gibt man ungern her

Dann dann viel Spaß bei der Arbeit, meine Olle würde mich bekloppt erklären

Darum hat er ja seinen Cherokee verkauft

Ludekarl hat geschrieben:Dann dann viel Spaß bei der Arbeit, meine Olle würde mich bekloppt erklären

Manchmal darf ein Mann nicht auf sein Olle hören

Karsten hat geschrieben:Darum hat er ja seinen Cherokee verkauft

Nein, das war wirklich prioritär da ich mich da kaum zurückhalten konnte Geld zu investieren... und ich mir auch sagte, der strassenzugelassen Landrover ist mir mehr wert als der nicht zugelassene Cherokee.

War ja auch nur ein Scherz, aber hatte gerade so gut gepaßt

Okay...