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Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Sa 02 Okt, 2010 21:18
von Flash
küppi hat geschrieben:Ich war auch fleißig.... habe das werkzeug (schüppe und axt) an die rückwand des kofferaumes gehängt, kühler und frondmaske eingebaut, verzinkte anhängerkupplung und Fensterrahmen vorne 3x Lackiert, und dichtungen für schlossfallen geschnetten und die dinger montiert...und ein paar kleinteile angeschraubt..... :D

habe für 100euronen heute VA schrauben verbaut...... :roll:

grüße küppi
Wir machen das wirklich völlig anders....
Wieso hast du die Anhängekupplung verzinkt? Die rostet eh nie durch! :wink:

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Sa 02 Okt, 2010 23:59
von küppi
Dekadenz? ich habe sie nicht nur verzinkt, sondern auch grundiert, und lakiert.... so sieht man es nicht, aber ich weiß das es da ist..... :lupe:

im Rahmen laufen unsichtbar Vakumleitungen.... es ist kupfer Poliert, und versiegelt man sieht es nicht , und doch ist es da...... 8)
dieses fahrzeug wird später zu über 90% verzinkt sein...

grüße küppi

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: So 03 Okt, 2010 21:50
von Flash
Wobei auch Zink nicht ewig hält... Arbeite ja bei der SBB, bei unseren Fahrleitungsmasten ist fallen irgendwie pro Jahr 500Gramm oder 5kg Zink ab. Nach 20 Jahren ist die Sache dann vorbei und wir brauchen wieder neue... Hab ich mal von einem Fahrleitungsmensch gehört.

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Mo 04 Okt, 2010 02:08
von Karsten
Hier das Bild von Flash

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Mo 04 Okt, 2010 19:57
von küppi
Tia ihr solltet eure masten mal besser pflegen.... :D

Zink ist ein sogenantes Opfermetall.
heißt das es wenn es der witterung ausgesetzt ist, sich opfert um die darunter liegenden metalle zu schützen.... das funktioniert sogar wenn zink in der nähe (keine verbindung) von anderen metallen ist....wie z.b. in wassertanks...
es verlängert also den zeitraum bis korrosion an den wichtigen metallen auftritt. ich setze da auf altbewertes... (nicht umweltschutz gerechtes sorry schon mal dafür)
Ich verwende gelben zink mit Crom 6 (heute in der autoindustrie verboten) darüber kommt eine Bleihaltiger Primer (nur für den Chinesischen markt gedacht )der die haftung zwischen zink und lack macht.... dann kommt als schutzschicht ein normaler Kunstharzlack, weil er eine oberfläche hat, die nicht zu hart wird...(mechanischer schutz). all diese Farben sind nur bei der anwendung "anfällig" und mit vorsicht zu verarbeiten, im aufgebrachten ruhezustand aber absolut ungefährlich....

grüße küppi 8)

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Mo 04 Okt, 2010 21:47
von Karsten
darf ich Dir mal einen Toyo zum überarbeiten bringen? ;)

Grüßle Karsten

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Di 05 Okt, 2010 20:23
von küppi
is klar... erst nicht mal eben helfen wollen, dann auch noch mehr arbeit hinstellen..... :-?

grüße küppi 8)

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Di 05 Okt, 2010 20:26
von Karsten
Mein Toyo bekommt Seilfett und dann ist sowieso alles gut ;)

aber mal wieder back to Landy: was macht die Lenkung?


Grüßle Karsten

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Di 05 Okt, 2010 20:33
von küppi
NÖ die ist nicht aus nem Landy.... :roll: die ist aus nem Volvo Amazon, gepaart mit nem Mopar Lenkgetriebe.... :D

oder meintest du was anderes? :roll:

grüße küppi

Re: Wiederaufbaus meines Landrovers

Verfasst: Di 05 Okt, 2010 21:15
von Karsten
ich meinte eigentlich wie es mit der Lenkung von Flash´s Landy aussieht ;)