www.OFF-ROAD-FORUM.de

Hättest also doch den anderen Disco kaufen sollen.

Saludos

Jo

Nein,
ich glaub Gerry ist nur beleidigt, weil ich mit dem gedanken gespielt habe

Caruso hat geschrieben:

MichaelG hat geschrieben:
wenn es der Thermostat wäre dann würde dein Motor auch nicht warm werden.

Wenn das Thermostat nicht mehr öffnet wird der Motor sehr warm.

Und wenn der Thermostat offen klemmt, bzw nicht schliesst, wird er nicht warm. Hätte ich vielleicht noch dazu schreiben sollen.

Aber wenn es dich glücklich macht dann freu dich dass Du irgendwie doch Recht hast und mal wieder das Haar in der Suppe gefunden hast .

Ach,ich dachte nur,bevor das einer glaubt...

er heizt wieder,
schon nach ein paar 100 m kommts lauwarm und später heiß,
es scheint das fehlende kühlwasser gewesen zu sein,
aber wo ist das wasser hin????

Habe es zwar schon gesagt, aber hier noch einmal: Beim Motor-Ausbau, der für den Tausch der Kupplungsgabel erorderlich war, wurde Einiges an Kühlwasser vergossen. Nach dem Wiedereinbau des Motors wurde nachgefüllt, aber nicht entlüftet. Die Luft ist dann erst nach einer forcierten Fahrt über den Expansionstank entwichen, sodaß die abgsestossene Luft dem Kühlwasser wieder Platz gemacht hat und da es sich um ein geschlossenes System handelt natürlich der Platz, der vorher durch die den Durchfluss blockierende Luft eingenommen wurde durch Kühlwasser ersetzt worden ist. Somit ist es logisch, daß Kühlwasser im Expansionstank fehlt.
Hoffe, ich habe mich jetzt klar ausgedrückt. Übrigens ist nach jedem Austauasch der Kühlflüssigkeit (alle 2.3 Jahe) und Wiederauffüllen mit neuem Kühlwasser eine Entlüftung durch 10 minütiges Laufenlassen des Motors im Leerlauf bei voll aufgedrehter Heizung erforderlich umd die Luft auszustossen. Auch danach muß man auf jeden fall den Kühlwasserstand kontrollieren und auffüllen.
Grüße aus Niederbayern und viel Glück im Neuen Jahr.
drhofmann

Bei manchen Motoren soll man erst mit geschlossenem Heizungskreislauf im Leerlauf nach dem Neubefüllen, dann mit geöffnetem Heizungskreislauf diese Prozedur durchführen.

Guten Rutsch!

drhofmann hat geschrieben: Beim Motor-Ausbau, der für den Tausch der Kupplungsgabel erorderlich war, wurde Einiges an Kühlwasser vergossen.

Ich würd ja dafür das Getriebe ausbauen

Und wieso wird dein Disco nach ein paar 100 Metern warm????

@dotore hofmann:

der motor wurde nicht ausgebaut, sondern nur das getriebe, wa sauch so handelsüblich ist,weil einfacher und schneller

caruso,
meiner steht in der tiefgarage bei ca 20 °C plus, da dort unten die ganzen ablüffte der kühlunge und heizung etc. sind,
er sit quasi schon betriebswarm, wenn ich mit ihm ruas fhar und so nach 500 m auf der hauptstrasse blässt er lauwarm, spürbar.
auch zu hause ohne tiefgarage, habe ich nach 1 km lauwarme luft.

habe erst diesen sommer neues thermostst rein

landman hat geschrieben:
habe erst diesen sommer neues thermostst rein

Wo ist denn die Temperaturanzeige angeschlossen?
Im kleinen oder großen Kreislauf?
Meiner braucht schon ziemlich lange,eh sich da was bewegt.
War aber von Anfang an so.