www.OFF-ROAD-FORUM.de

Na ja, wahrscheinlich behalt ich sie.
Bzw, mal sehen was er mir schreibt...

Interessanter Thread im pirate Forum über die Aussage von GBR das seine Rover-Diffs stabiler bzw gleich stabil sind wie Toyota-Diffs.

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=887211" onclick="window.open(this.href);return false;

Na ja, sie sind nicht seiner Meinung..

Mir egal. Auf den Rallyes bei denen ich dabei war, sind sowohl Toyota-Diffs (weil sie bei einigen Jahrgängen in die falsche Richtung laufen) wie auch LR-Diffs kaputtgegangen...

Ich denke mal, mir geht das Diff das ich da bekommen habe, - nie - , kaputt. Desweiteren bleib ich lieber bei 'meiner' Marke.

Der 59. Tag;

Hab letzten So zuerst was am Jeep gemacht, dann an der Motorsäge, und dann noch beim Landy die neuen vorderen Blattfedern eingebaut.
Denke, die Paddock wären nicht so schlecht gewesen wie ihr Erscheinen (verbogene und vermurkste Herzbolzen, etwas rostig). Die neuen die ich eingebaut habe, sind sogar noch etwas tiefer! Vorher hab ich 51 und 57cm an der Stosstange gemesen, jetzt 49 und 55.5cm. Unterschied kommt vom tiefen Luftdruck.

Hab dabei noch den Hebel des Hi-Lift an den Kopf gekriegt. Ich war ja immer der Meinung, das Teil ist nicht gefährlich, es liegt immer am Bediener. Und der Meinung bleib ich auch. Hab wohl eine dreifache Fehlbediengung gemacht. Den Hi-Lift auf Senken eingestellt gehabt obwohl ich grad nicht am senken war... den Hebel nicht am Hi-Lift eingehängt sondern quer abstehen lassen .... und durch Unachtsamkeit kurz an den Hebel gekommen...
Ergebnis: Brille ist davongeflogen (etwas verbogen), kleiner Beule und kleine Schramme an der Stirn.

Der 60. Tag:

(plus 20' sonstmal...)

Hab die Löcher für die Kupplung und Bremse gebohrt.. Rostschutzgrundierung aufgetragen, lackiert...
Die Halter für den Windschutzscheibenrahmen montiert...
Mich entschlossen die original Kotflügel auszubeulen und wieder zu verwenden. Sehen je nach Lichteinfall Scheisse bis sehr gut aus... Das Loch beim Kotflügel oben zugenietet. Nietmuttern für die Zündspule gesetzt und Zündspule montiert....
Solches Zeug halt.

Blöd ist einfach, dass ich ein paar ganz relevante Teile vom Landy-Depot nicht habe und der jetzt auch noch in den Ferien ist. Warte schon Monate darauf!!!!

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Da hast Du Dir aber etwas vorgenommen mit den Kotflügeln.
Hoffentlich bekommst Du die fehlenden Teile bald, damit es richtig weitergehen kann.

Der 61. Tag;

Hab heute mal gemacht, was noch so ohne Ersatzteile geht.

Zuerst mal die Halter des Windschutzscheibenrahmens korrigiert, hab festgestellt, dass die Splinten auf der Innenseite sind...
Dann, noch ein paar Löcher in den Fahrerfussoden gebohrt, Reperatur am Kotflügel überlackiert, Heizugsgebläse und das andere Teil dazu montiert. Bei letzterem entstand ein Riesenspalt zwischen Spritzwand und dem Teil. Hab dann da ich da nicht eine neue Dichtung kaufen wollte, und der Spalt eh grösser gewesen wäre, mit der alten kaputten Handbremsmanschette eine Dichtung zurechtgeschnitten. Mit reichlich Fugendichtmittel versehen sollte es jetzt genug dicht sein. Wohl nicht 100% dicht wie ein Fahrradschlauch, aber das ist da ja auch gar nicht nötig.
Und die Pedallerie montiert!

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Und den Wischerschalter repariert! Hat wirklich in der Mitte drin einen Segering... konnte ihn hinten aufschrauben und mit viel Geduld und einem kleinen Schraubendreher den Segering wieder draufdrücken.

Wohl nicht 100% dicht wie ein Fahrradschlauch, aber das ist da ja auch gar nicht nötig.

Ich hoffe doch, Du gehst nicht auf Tauchfahrt mit dem restaurierten Landy

Das wohl nicht. Aber was ich mir vorher grad noch überlegt habe, was vielleicht noch kritisch werden könnte, das Teil ist ja dazu da heisse Luft in den Innenraum zu blasen... und ich hab eine Dichtung aus Gummi! Wenn das mal nicht zu stinken anfängt!! ... Na ja, hoffen wir mal das dem nicht so ist...

Hab meinem deutschen Teilehändler gerade geschrieben das ich die Bestellung bei ihm annulliere da er es ja nicht geschafft hat die Teile in nützlicher Frist zu liefern. Vor einem Gericht hätte ich zwar keine Chance, da der Vertrag ja zustande gekommen ist, und keine exakte Frist abgemacht war, trotzdem. Ich glaube nicht das er bei einem Streitwert von 221 Eur zum Gericht rennt. Erst Recht wenn das Ganze international stattfindet. Ist zwar nicht die feine Art von mir, doch, was will man machen? Ich kann nicht ewig warten... und jetzt ist er auch noch grad in den Ferien! Es wär ja auch was völlig anderes wenn er eine gewisse offene Kommunikation betreiben würde, eine Teillieferung anbieten, oder so. Aber nicht wenn da Monate einfach nix kommt. Hätt ihn jetzt auch nochmals angerufen, aber na ja, ist ja nicht da.

Hab jetzt die Teile bei Bearmach in England bestellt. Natürlich auch nicht der schnellste Weg, der wäre der örtliche Teilehändler, aber na ja, der ist halt schon ca 50% teurer und deshalb kauf ich da eigentlich nur wenn ich kleinere Mengen brauche. Und mit Bearmach hab ich nur gute Erfahrungen gemacht. Qualität okay, von den Händlern über dem Teich ein eher teurer, dafür haben Sie alles was es noch gibt. Bzw ich glaube, dass es bei denen nicht so ist, dass sie alles nur in virtueller Form haben...

Nervige Sache sowas, aber was bleibt einem über ... hoffentlich liefert Bearmach schneller, damit es weiter gehen kann

Meinst Du die Luft ist so heiß, daß es stinkt?

Ich hoffs jetzt mal nicht...