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War heut mal wieder für nen Paar Stunden Schrauben.




Jetzt nurnoch nen Paar Schweißarbeiten, und die Obere Halterung des Pahnadstabes daranschrauben, und ich bin Fertig. :yes:
Kann also nurnoch 1-2 Monate dauern

Das erwarten wir jetzt auch noch

Ich hätte da ja noch den "neuen" alten Rahmen..... der hängt in der Halle bei mir so rum... scheinbar will der Stefan den ja nicht jetzt, wo er bald fertich is

du Schnacker, weißt doch ganz genau, was ich mit den Rahmen vorhabe.

Hyaene hat geschrieben:du Schnacker, weißt doch ganz genau, was ich mit den Rahmen vorhabe.

Ach sooooo.....

ich dachte, daß das alles ein Abwasch ist und die die Achsen direkt und so verbaust und nicht erst alles fertig machst und anschließend alles wieder auseinander baust.....

DAs achswechselen ist die Kleinste arbeit, da federsitze und Alle kalter am Rahmen Angeschraubt sind.

so mal wieder nen Paar Bilder,





Ich weiß, das schaut auf den Bildern nicht nach viel Verschränkung aus, sind aber ganze 104 cm. der hebt zwar ein Beinchen, aber das liegt nur an den Ungeladenen Zustand , den die linke Hintere Feder kann noch 20 cm weiter rein, und die vordere Rechte Könnte noch 5 cm weiter rein.
PS. Ist mit nen Handy Fotografiert.

Dann schmeiß mal ein paar Zementsäcke rein

das währe wohl auch ne gute idee, den die Gewichsverteilung ist miserabel, ca. 1200 KF VA und ca. 600 KG hinten, obwohl sich das mit der Neuen Stoßstange und der winde hinten wohl nen bissel bessern wird.

hab da 4 pakete bekommen :yes:




DAten: sind 285/75R16 Durchmesser 831mm (also recht klein) Profielbreite 245mm Profieltiefe 15mm Gesamtbreite 289mm , ich finde der ist recht breit geworden, denn meine damaligen 33x12,5R15 waren Profielbreite 250mm Profieltiefe 16mm Gesamtbreite 292mm
Aber der Preis von den jokos war einsame spitze.

jetzt nur noch nen Paar Kleinarbeiten,(getriebehalteplatte Modifizieren,Spur einstellen) und dann Kann ich wieder fahren :yes: