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landman hat geschrieben:wie zerbröselt, gabs käfer auch mit automatik???

Ich glaube, da gab's so ne krasse 3-Gang Halbautomatik.....

MAK Trek hat geschrieben:Wo hat denn der den Reserveradhalter??? So tief?

:?: :?: :?:

Grüße, Andy

Dies war so normal in den fruehen SII/IIA, ist halt ein typisch verbastelte GB import. Kann nur sagen viel spass bei der Zulassung. Hintere Blattfedern, lackierte verzinkter Frontscheibe, nicht orginale Felgen.... wird eine lange Liste am Ende.

BookWood hat geschrieben:...und das Blinken (zumindest beim Serie) mit rechts auch.

In meinem Serie III LHD blinke ich auch rechts vom Lenkrad. Als ob die Solihuller sich damals um den ROW Markt solch detaillierte Sorgen gemacht hätten...

Einfach in Tschechien zulassen, dann hast den ganzen Ärger nicht

Einfach in Tschechien zulassen

da gibts ein problem,
das fahrzeug ist nicht in CZ zulassungsfähig, da zu alt und noch zu wenig alt, als oldtimer!
der wagen kann nur in den export, deshalb ist der auch so günstig,
laut expertenmeinung, sind locker nochmal 4000 € zu investieren,
um das ding in D zugelasseb zu bekommen.
auch sei der typ der das ding verklopft als manchmal wenig seriös einzustufen.

Die Felgen dürften ein Problem sein. Der Rest sieht machbar aus.