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Verfasst: Di 10 Jan, 2006 22:47
von Marco
Sind das die neuen vom Uwe (Trailgard)?

Verfasst: Fr 25 Aug, 2006 17:51
von landman
saukalt und regen draussen! :roll: :roll: :roll:

aber nichts desto trotz ich geh jetzt cones an der hinterachse einbauen,
damit das federnverlieren endlich sein ende nimmt!
pics folgen!

Verfasst: Fr 25 Aug, 2006 18:20
von Karsten
Bei uns regnets nicht ;)
Dafür hab ich gestern im Regen geschraubt 8)


Viel Erfolg beim Einbau!

Verfasst: Fr 25 Aug, 2006 21:29
von landman
so die dinger sind drin,
etwas probs gabs mit der länge der schrauben,
nach dem motto:
dreimal abgeschnitten und dann noch zu kurz
und vorallem das ewige mike sanders fett geschmiere,
grad das er noch auf der hebebühne geblieben ist, der schmierige kerl. :D

Verfasst: Fr 25 Aug, 2006 21:32
von landman
zuerst dachte ich die dinger einfach von unten hochschieben,
aber schließlich musste ich doch die ganze feder ausbauen.

Verfasst: Fr 25 Aug, 2006 21:33
von landman
Karsten hat geschrieben:Bei uns regnets nicht ;)
Dafür hab ich gestern im Regen geschraubt 8)


Viel Erfolg beim Einbau!
was<hast du geschraubt????

Verfasst: Fr 25 Aug, 2006 22:00
von wincher70
landman hat geschrieben:so die dinger sind drin,
etwas probs gabs mit der länge der schrauben,
nach dem motto:
dreimal abgeschnitten und dann noch zu kurz
und vorallem das ewige mike sanders fett geschmiere,
grad das er noch auf der hebebühne geblieben ist, der schmierige kerl. :D
Is ja ekelig.... :D und da biste mit den Fingern dran :prost!:

Verfasst: Sa 26 Aug, 2006 08:31
von landman
wincher70 hat geschrieben:
landman hat geschrieben:so die dinger sind drin,
etwas probs gabs mit der länge der schrauben,
nach dem motto:
dreimal abgeschnitten und dann noch zu kurz
und vorallem das ewige mike sanders fett geschmiere,
grad das er noch auf der hebebühne geblieben ist, der schmierige kerl. :D
Is ja ekelig.... :D und da biste mit den Fingern dran :prost!:
und den haaren! :D :lol:

Verfasst: Sa 26 Aug, 2006 12:10
von Karsten
was<hast du geschraubt????
Leitungen mit Kabelbindern nochmals befestigt, Scheuerstellen isoliert, Schlauchschellen nachgezogen, Trockengasfilter erneuert ...

Das ist der einzige Nachteil nach einer Konservierung: Man kann ohne zu kleben nicht mehr am Auto schrauben 8)