Kaufempfehlung bitte

Beitrag von **nissi** » Mi 28 Sep, 2005 18:23

als winterauto in schnee und eis würde ich dir eigentlich von einem geländewagen abraten und statdessen nach einem 80 quattro oder subaru ausschauhalten

Beitrag von **ZeroGravitY** » Mi 28 Sep, 2005 18:37

nissi hat geschrieben:als winterauto in schnee und eis würde ich dir eigentlich von einem geländewagen abraten und statdessen nach einem 80 quattro oder subaru ausschauhalten

Mag schon stimmen, aber ich will ja bewußt als Einstieg in die Offroad-Welt mal nen billigen Jeep als Winterauto holen. Will ja damit auch richtig mal ins Gelände und das machbare ausloten, da kann ich mit so nem quattro nix anfangen.

Beitrag von **nissi** » Mi 28 Sep, 2005 18:45

da muss ich dir widersprechen ein guter freund von mir ist mit einem quattro die ganze asieta und sommeliere etc gefahren
Bild

Beitrag von **nissi** » Mi 28 Sep, 2005 19:07

da nochwas

Beitrag von **ZeroGravitY** » Mi 28 Sep, 2005 20:23

Ja, schon witzig, das Video mim Quattro. Aber der schaut ja schon ziemlich höhergelegt aus. Trotzdem noch zu wenig Bodenfreiheit... und zu lange Überhänge. Obwohl ich ja n Fan von den alten Quattros mit dem besten Motor, den Audi je gebaut hat, dem 5-Zyl... aber ich hab mir nunmal nen richtigen GW eingebildet.

Beitrag von **ZeroGravitY** » Do 13 Okt, 2005 03:55

So, da bin ich wieder!

Nach über 1 Monat Suche hab ich festgestellt, daß es unter 3000€ keinen brauchbaren Offroader gibt. Da aber meine Schmerzgrenze 2000€ waren und ich keinen Bock mehr hatte, hab ich jetzt bei der nächstbesten und nähesten Gelegenheit zugeschlagen.

Und das war jetzt ein Feroza in 70km Entfernung und in miserablem Zustand... aber "nur" 1400€ und mit TÜV bis 7/07. Und immerhin anscheinend keine Durchrostungen am Unterboden und der Karosserierost ist beseitigt/überschmiert worden... Aber Zustand innen und aussen...

Naja, mehr ist wies ausschaut für dieses Geld einfach nicht drin. Wenigstens brauch ich jetzt auf nix aufpassen. Hoffe nur daß nicht alles kaputt geht jetzt. Hintere Bremsleitung muß ich schon tauschen, die hat bei der ersten Begutachtung gleich Leck geschlagen. Aber lieber so als in ner Notsituation.

So, parallel zum Feroza-Forum frag ich auch mal hier:
Welche Reifengröße bring ich maximal auf die serienmäßigen 15"er? Momentan sind 195R15 und 225/70R15 eingetragen.

Und machen solche MT-Reifen Sinn? Ich möchte viel in Wäldern und dabei auch manchmal sandigem Untergrund fahren, und auf Schnee sollen sie dann auch mal taugen. Ist die Abnutzung auf Asphalt sehr hoch?

Bitte um Antworten.

Und an dieser Stelle noch mal vielen Dank an conan für die Fahrzeugbesichtigung!

Ciao

Beitrag von **Yankee** » Do 13 Okt, 2005 07:34

axi300GE hat geschrieben:Nicht in Serie.

Aber ich habe noch keine gebraucht.....(es sei denn Du willst Trial-Wettbewerbe fahren).

Axi, du bist mir auch noch nicht nachgefahren

@ Zero

Also die Zuverlässigkeit ist bei den Susen 1000x grösser als beim Niva.
Und so mancher Grosser hat sich schon erschrocken wo ihn so ein kleines
Ding einfach stehen lässt

Beitrag von **Karsten** » Do 13 Okt, 2005 11:09

erst mal: Wir wollen Photos sehen

Laut Mayerosch sind nur diese Größen möglich:
195/80R 15
205/75R 15
215/75R 15
215/80R 15

Wenn Du auf etwas anderes gehst, würde ich die 215/75 nehmen.
Vielleicht findest Du ja einen kulanten TÜVler, der Dir etwas größeres einträgt.
Auf die Felgen bringst Du vieles, die Frage ist, ob das Fahrwerkstechnisch geht.
30*9,5R15 wäre auch eine Möglichkeit, aber ich kenn mich bei den Ferozas nicht aus.

Grüße Karsten

Beitrag von **Stoppelhopser** » Do 13 Okt, 2005 12:20

Hm, also die gewünschte Bereifung gibt es leider nicht - MTs sind im Winter und auf Sand nicht wirklich optimal, Straßenprofil geht auf Schnee noch ganz gut, gibt aber meistens schon beim ersten Anzeichen von feuchtem Untergrund auf. Ich würde es zunächst mal mit ATs versuchen - von tiefen Schlammlöchern mal abgesehen sollte das den besten Kompromiß darstellen.

Beliebte Wechselgröße bei den Ferozas ist 235/70R15, die sollten auch noch ohne Fahrwerksänderungen passen - allerdings gibt es die Größe im Zeitalter von 16- und 17-Zöllern nicht mehr häufig. Aber 215R15 sollte für den Anfang auch reichen...

Um mich Karsten anzuschließen: BildAAA!

Beitrag von **ZeroGravitY** » Do 13 Okt, 2005 12:48

Karsten hat geschrieben:erst mal: Wir wollen Photos sehen

Kommen schon noch, aber mit so nem Schrotthaufen muß ich mich ja schämen...

Aber im Gelände taugt er echt was, hab ich schon getestet... Das war eh so ne Überraschung, aber das ist ne andere Geschichte...

Laut Mayerosch sind nur diese Größen möglich:
195/80R 15
205/75R 15
215/75R 15
215/80R 15

Wer ist Mayerosch? :?:
Also auf www.offroadreifen.com ist so ein Reifenberater, der sagt auf das Auto passen angeblich auch 215R15. :?: Damit würde er ja noch höher kommen oder?

Runderneuerte Colway sind recht günstig zu kriegen, was is davon zu halten?

Lieber A/T wegen Straßen-/Wintereigenschaften oder kann man auch M/T nehmen?

Wenn Du auf etwas anderes gehst, würde ich die 215/75 nehmen.
Vielleicht findest Du ja einen kulanten TÜVler, der Dir etwas größeres einträgt.
Auf die Felgen bringst Du vieles, die Frage ist, ob das Fahrwerkstechnisch geht.
30*9,5R15 wäre auch eine Möglichkeit, aber ich kenn mich bei den Ferozas nicht aus.

Grüße Karsten

Also TÜV sollte kein Problem darstellen, wenn es einigermaßen drunterpaßt. Also eingetragen und drauf sind momentan 225/70R15, im Brief stehen noch 195/80R15 wenn ich mich net irre.

Ciao
ZG