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Beitrag von **Karsten** » Mi 22 Mär, 2006 11:04

Ich geh mal davon aus, das es auch geht. Habe bisher aber nur Benziner angekurbelt.
Das war ein Spaß: Tankstelle Voll, wir steigen zu zweit aus, kommen gerade vom Schrauben (Militäroverall ...) Tanken ... zahlen ... alle schauen schon etwas komisch ... einer holt die Kurbel, der andere setzt sich rein, macht die Zündung an, schreit: KONTAKT
und der andere kurbelt ihn an
die Blicke vergeß ich nie mehr im Leben

:freak:

Beitrag von **landman** » Mi 22 Mär, 2006 11:14

also ich kurbele von zeit zu zeit einen 2 zylinder hatz-diesel an, der treibt ein stromaggregat an,
ist aber schon sehr sehr mühsam,
da ist ne fette kurbel bei mit hacken der einrastet.
kann mir vorstellen, das ein ankurbeln mit nuss und verlängerung schwierig wird,
man braucht zumindest 2 mann,
einer drückt die nuss mit verlängerung auf die schraube und der andere muß schnell kurbeln! :/

Beitrag von **Karsten** » Mi 22 Mär, 2006 11:24

kann mir vorstellen, das ein ankurbeln mit nuss und verlängerung schwierig wird,
man braucht zumindest 2 mann,
einer drückt die nuss mit verlängerung auf die schraube und der andere muß schnell kurbeln!

Geht nicht ums ankurbeln, sondern den Motor vor dem ersten Anlassen ein paar mal durchdrehen.

Beitrag von **landman** » Mi 22 Mär, 2006 12:37

ersten Anlassen ein paar mal durchdrehen

schon klar!
aber das gestaltet sich dann trotzdem schwierig,
ich muß auch nur manchmal drehen um die kolben zu verändern, beim ventilspiel einstellen,
und da braucht man schon auch power,
...und der schwächste bin ich nu ma auch nicht!

Beitrag von **Karsten** » Mi 22 Mär, 2006 12:50

schon klar!
aber das gestaltet sich dann trotzdem schwierig,
ich muß auch nur manchmal drehen um die kolben zu verändern, beim ventilspiel einstellen,
und da braucht man schon auch power,
...und der schwächste bin ich nu ma auch nicht!

Beitrag von **MAK Trek** » Mi 22 Mär, 2006 13:04

Das Durchdrehen des Motors würde ich anders machen:

3. Gang rein, LR an einem Vorderrad hochbocken, und dann den Reifen drehen. Ist erheblich einfacher und geht mit geringem Kraftaufwand.

Andy.

Beitrag von **landman** » Mi 22 Mär, 2006 13:09

und dann den Reifen drehen

gar net so blöd der maktrek!
setzen 1*!!

nur schade daß unser notstromaggregat keine räder hat!

Beitrag von **landman** » Mi 22 Mär, 2006 13:11

LR an einem Vorderrad hochbocken

....

einspruch euer ehren, mußt du hinten machen, da 109er zuschaltallrad!

:!: :idea:

Beitrag von **Karsten** » Mi 22 Mär, 2006 13:12

Gute Lösung

Beitrag von **MAK Trek** » Mi 22 Mär, 2006 16:39

landman hat geschrieben:LR an einem Vorderrad hochbocken

.... einspruch euer ehren, mußt du hinten machen, da 109er zuschaltallrad! :!: :idea:

Uuups, ich vergaß...

Bin eben defendergesteuert.

Grüße,

Andy