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Aber aber Herr WWI,

das ist ja mal ein verdammtes Unglück was Du da hast Mein Mitleid sei mit Dir, jetzt auch noch Karies an der Winde, steig halt aus wenn Du die Karre rausziehen willst, das erleichtert das ZGG ungemein , aber zum Glück hast Du ja 4 Jahre Garantie auf das Teil. Jetzt weisst Du aber auch warum

Aufgrund deiner Karre schaffen wir es immer wieder den Thread dem Off-Topic zu entreissen

Es grüsst herzlichst amüsiert ihr werter Herr Nön

Die Kupplung auch noch Dich erwischts aber wieder mal voll!

...piep...piep...stop...kupplung in prag lagernd...stop...Marke LUK oder VALEO...mir völlig unbekannt...stop...planänderung...stop...verstärkte 130er kupplung incl. ausrückgabel gerade in wiesbaden bei schiebofski bestellt...da kupplung aus prag mit einem ausländeraufschlag von 155 € gehandelt wird , im vgl. zu der vom OFF.Road-Center...stop...dann lassen wir den disco lieber noch eine nacht immobil...stop


@ herrn nöndi: .....ach für was sag ich überhaupt was.....
@ herrn karsten: ja ein unglück kommt selten allein! hilft nix wat mut dat mut.

Valeo ist sehr bekannt. MAN baut z.B. recht viel Valeo ein.

gut aber jetzt auch schon zu spät, es kommt die verstärkte vom 130er rein

Kann jedenfalls nicht schaden eine vom 130er einzubauen

und das passt beim Disco `?

yepp disco I = defender in vielen teilen! nur besser und schöner!!!

ok das die sich gleich sind habe ich gewusst aber so gelich ^^

Range Rover Classic > Defender > Disco I so kann man grob die Entehungsgeschichte skizzieren,
der Discovery I steht hier quasi zwischen den beiden. er hat z.b. vom range die 100 inch geerbt
und vom defender den dieselmotor den Tdi damals.