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Ich hab mich nur mal nach größeren umgesehen, bin mir aber noch nicht schlüssig, ob ich mir einen kaufen soll.

Gibt beim Paddock einen Britpart für knappe 500€ der soll 30% größer sein wie der Originale, ist die Frage ob man das braucht und ob der was taugt oder eher ein Shitpart ist

Ja, das ist die Gretchenfrage .... wer Testet vor?

Also ich habe schon ein paar verbaut, allerdings von Allisport und Chiptech, die haben alle ein viel besseren Eindruck hinterlassen, als der Serien LLK! Leistung bringen sie auch noch, vorallem im Hängerbetrieb!!!

hast Du evtl. noch ein paar gute Chiptunings fürs Nanocom?

Nachdem ich am Motor nichts machen werde, werde ich mir jetzt diesen bestellen:
http://www.paddockspares.com/fast-road- ... -tdci.html" onclick="window.open(this.href);return false;

und dann berichten

Beste Grüße
Quirin

Da bin ich mal gespannt. Vor allem was die Passung betrifft.


Grüßle Karsten

Servus,

habe mir jetzt einen Standart LLK gekauft, denke der reicht ohne Chiptuning aus.
Bin gerade bei der Mängelbeseitigung.
Habe zwischen 60 und 70 km/h Vibrationen im dritten sowie dann im vierten Gang, sowohl beim Beschleunigen als auch beim konstanten Dahinfahren, habe jetzt auf Verdacht beide Kardanwellen wechslen lassen leider ist das Problem nach wie vor da. Was käme außer den Reifen noch in Frage als Verursacher?
Danke!
Beste Grüße
Quirin

Die Getriebeausgangswellen bzw. die Flansche an den Achsen haben kein Spiel?
Hebe ihn mal auf und kontrolliere das.

Grüßle Karsten

Servus Karsten,

vermutlich haben die bei 256000km Spiel , was müßte gewechselt werden?