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Schaut doch mal auf die Insel ... Paddock Spares will für die 130ger Felge umgerechnet 57.- Euro. Versand 30 Kg Paket macht 6.- Euro.
Für BFG AT 235/85 werden 142.- Euro angesetzt, was mir nicht ganz so billig erscheint.

Aber die Felgen zu dem Preis sind doch schon mal was.

Bei denen hatte ich meinen Kühler und das ganze andere Zeug bestellt. War innerhalb von 5 Tagen da und alles tip top. Naja, eine Zündkerze wird nachgeliefert, aber was solls, der Rest war Preiswert. Ich denke bei 120€ für einen Kühler kann man nix sagen

ATs wollte ich mir eigentlich nicht kaufen. Wollte mir einen richtigen Winterreifen kaufen. Wobei die Hankook ATs die ich damals auf dem G hatte, waren im Winter top, sogar bei geschlossener Schneedecke.

So sehen die Geolandar I/T aus

cooper ist ein klasse reifen was den gripp angeht....aaaaber jetzt beginnen bei mir stücke aus den Profilblöcken sich zu entfernen

Gibts das Phänomen also auch bei anderen Cooper Reifen und nicht nur bei den STT. Hat das noch jemand bei den Winterreifen?

Das hört sich nicht gut an. Bestelle heut die Cooper M+S. Welche Stahlfelge ist besser: die originale Landrover 6,5 R16 oder die Wolffelge?

Was heißt besser. Die Wolf Felgen könnten noch etwas stabiler sein, ist aber nur eine Vermutung.

Servus,

habe mir letzten Freitag die Nokian Winterreifen bestellt.
Weiß jemand zufällig ob die Wolffelge problemlos, ohne Scheiben oder Ringe, auf einen 110er von 1990 paßt?
Gibts für die Felge ein Gutachten/Freigabe?


Vielen Dank!

Grüße
Quirin

Karsten hat geschrieben:Gibts das Phänomen also auch bei anderen Cooper Reifen und nicht nur bei den STT. Hat das noch jemand bei den Winterreifen?

bis jetzt noch nicht nur bei den stt

Ja, die Felge paßt auf den alten 110er.
Gutachten findest Du auf der Hauptseite unter Downloads, Gutachten, Felgen und Reifen