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Die Fotos der Treffen bis einschließlich 2003 sind Papierfotos, die ich nachträglich eingescannt habe. Daher passt die Farbe nicht ganz.
Aber so gaaanz weit weg ist die Sau vom Postgelben nicht....

Übrigens,
so sah es bei der Ausfahrt letztes Jahr aus...

Schöne Schlammlöcher

schöne sau.... ihr habt hinten die beläuchtung umgebaut...

was habt ihr alles verändert, neu gemacht?
habt ihr sie abgehoben?
was hat sie für einen motor?

deck : mußt du zum federnfetten nicht die packete öffnen?
und was bringt das fetten?

und was bringt das fetten?

Die Federn rosten nicht, quietschen nicht und sehen besser aus

Pakete oeffnen waere gut, ist mir aber zu aufwaendig.
Statt dessen verschraenke ich ordentlich, damit sie zumindest ein bisserl aufgehen und massiere das Fett dann richtig ein. Da es kriechfaehig ist sollte es sich zumindest teilweise langsam einarbeiten.
Ausserdem rosten und quietschen sie weniger. Und sie sollten auch leichter ansprechen - also harmonischer federn.
Mit Fett ist es auf jeden Fall besser als ohne.... Das merke ich jetzt schon.

ich habe mal gesehen, das es von mike-sanders ein spezialfett und "mullbinden" für die federpakete gibt... soll gegen dreck schützen und dauerfetten...

hast du deine federn den jetzt machen lassen?

Nope. Hab sie ausgemessen und sind nur vorne um ca 1 - 1,5cm eingesessen. Deshalb lasse ich sie noch nicht sprengen... Verschraenkung passt auch. "Never change a running system"...

Will hier nicht zu sehr OT gehen. hier geht's mit den Federn weiter:

http://forum.off-road-forum.de/viewtopic.php?t=18664

Hi! Haben gerade unsere erste Probefahrt hinter uns gebracht. Und sind auch wieder zu Hause angekommen. Morgen 1. TÜV-Versuch.
Fotos stellen wir nächste Woche rein, inclusive aller Umbauten. Ist übrigens ein MB-Diesel OM 314 drin. Und natürlich haben wir auch eine Servolenkung. Schon lange!
Jetzt freuen wir uns erstmal auf Melle und auf unser vielleicht ja morgen getüvtes Auto

Na gut,
dann noch einmal schlafen
Hoffentlich wird's dann morgen was...

Wie die Sau wohl mit aktuellem TÜV-Stempel aussehen mag