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hallo ... ich kann mir ja sooo garnicht vorstellen wie das aussieht.....
hast du nicht ein paar bilder?..

vergiss es... ich war wieder schneller als mein oldirechner, der einen moment zum öffnen der bilder brauchte....

Steht ihm gut

Sieht super aus! Ich finde auch, dass die Hinterreifen viel schoener in den Radkaesten stehen. Mit den kleinen Reifen standen die Radkaesten von schraeg vorne gesehen (wie auf deinem Bild) immer soweit seitlich raus..

Wow, die sehen echt gewaltig aus!

Bei meinen ist der Abstand Reifen - Kotflügel vorn um einiges geringer. So gering, dass ich was unternehmen muss, wenn ich nicht auf die Straße verbannt bleiben will. Andreas, wie groß ist denn der Abstand bei Dir? Reicht das für eine vernünftige Verschränkung im Gelände? Bisher dachte ich, meine Federn seien noch nicht sehr eingesunken, scheint aber so zu sein.
Deine sonstigen Er"fahrungen" kann ich nur bestätigen: durchweg positiv.

Andreas, noch was: Sind die in den Papieren jetzt genau so eingetragen?

Naja vielleicht ist der Abstand doch nicht so unterschiedlich - wie gesagt, werde morgen mal messen.

Nach durchsicht alter Photos wuerde ich sagen, dass bei uns allen die Federn eigentlich kaum eingegangen sind. Ich danke, das macht bei uns allen max 1-2 cm aus, eher weniger.
Ich dachte immer, meine sind platt, weil sie an den Gummis anstossen. Wie ich aber auf Mortens Webpage sehen musste, ist das der Auslieferungszustand....

Wahrscheinlich hast Du recht (deck). Jetzt überlege ich, was ich machen soll, um etwas Verschränkungspotential zu bekommen. Ich glaube, verstellbare Stoßdämpfer sind mir zu teuer. Bleibt noch das Auswechseln der Federschäkel gegen längere, das habe ich mal bei einem Land Rover von nem Freund gesehen und es hat gut funktioniert. Fällt Euch noch was anderes ein?