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du hast do erst eben den v8 gekauft!?

als zweitwagen oder als ersatz?

als zweitwagen hätte ich gerne nen 90er v8 softtop

Ich will auch wissen, wie ich den Ländercode ändern kann....

Ich sag´s ja schon immer zuviel Elektonik in den Kisten ist Gift.Da bin ich doch froh, daß meiner keine ZV hat. Bei mir war neulich auch die Batterie an der FB des Zweitschlüssels leer. Also neue Batterie eingesetzt und gut war´s. Mußte nichts neu einlernen.

DukeMP hat geschrieben:du hast do erst eben den v8 gekauft!?

als zweitwagen oder als ersatz?

als zweitwagen hätte ich gerne nen 90er v8 softtop

der neue plan lautet: diesel kaufen, dach wechseln, innenausbau teilweise wechseln, teilweise neumachen, v8 abmelden, v8 ausschlachten, hänger mieten, v8 auf den hänger, ins gelände und v8 zu schrott fahren
nur schon für das geniale dach hat sich der kauf schon gelohnt

beim v8 geht eins nachem andern kaputt, darauf hab ich kein bock... dazu kommt halt einfach noch der verbrauch, zum reisen ist der 300tdi halt schon viel praktischer

gefällt mir dein plan
vor allem den teil mit dem v8-schrotten *mitwill*

mjk hat geschrieben:Ich sag´s ja schon immer zuviel Elektonik in den Kisten ist Gift.Da bin ich doch froh, daß meiner keine ZV hat. Bei mir war neulich auch die Batterie an der FB des Zweitschlüssels leer. Also neue Batterie eingesetzt und gut war´s. Mußte nichts neu einlernen.

naja... wenn tatsächlich ein kurzschluss die ursache ist bist auch du nicht dagegen gewapnet...
es is ja ein problem der wegfahrsperre und nicht der zv oder der alarmanlage.

also auf die zv will ich nicht verzichten. hingegen auf die wegfahrsperre schon...
bei nem 90er mags ohne zv ja noch gehen... aber immer erst schauen ob alle 5 türen geschlossen sind ist mir zu mühsam...

ausserdem ists in manchen gegenden praktisch wenn man an ner ampel schnell mal die karre schliessen kann..

Ich hab da auch mal ne Anleitung gesehen zum selbermachen. Dann kenn ich einen der einen Code hat den man eingeben muss, der ist aber im Nachbarforum, da mag ich nimmer schreiben. Wenn Du dort angemeldet bist sag ich Dir wer das ist dann kannste den pösen Purschen ja mal kontaktieren.

in welchem nachbarforum? bin überall dabei ...mehr oder weniger

Ich schick Dir das mal per PN.

habe neue infos erhalten.... angeblich ist das motorensteuergerät defekt.
das würde auch den erhöten russausstoff in der letzten zeit erklären.

ich hoffe die wälzen die kosten nicht auf mich ab in dem sie sagen mein toller H/L-umschalter sei daran schuld. dieser verichtet seit ca. 30'oookm seinen dienst einwandfrei. dummerweise kann ich aber nicht beweisen dass das nicht die ursache ist.

sowas hat mir gerade noch gefehlt.