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Preise sind beim G natürlich etwas höher. Auch auf dem Zulieferermarkt.
Disco ist sicher die günstigere Alternative.

So, ich hab mich dann auch mal bei meiner Versicherung schlau gemacht- ein Landy ist am günstigsten. Also wirds ein Auto von der Insel werden. Bei mir quasi um die Ecke gibts einen, der mit ausgemusterten Landies der Brit. Armee handelt. Leider trifft man da nie jemanden an. Aber etwas Zeit hab ich ja noch, bis der Passat zum TÜV muß.

Dann mal viel Erfolg beim Einkaufen

Also ich weiss nicht recht .... du schreibst, der Wagen soll als Daily Driver für den Weg zur Arbeit herhalten und als Alltagsfahrzeug bei ca 20.000 - 25.000 km Jahresfahrleistung dienen ??????

Ich bin mir da echt nicht sicher, ob du da mit einem "ausgemusterten Landy der britischen Armee" glücklich werden wirst!!

Überlege dir das gut, ob du dir das antun möchtest!!! Meiner Meinung nach, wäre da tatsächlich ein Disco die bessere Alternative!

DISCO !!!!! yesyesyes!

Sagen wir mal so: Wenn Du Dich mit 80 bis 90 km/h zu frieden gibst und Dir die erhöhte Lautstärke nichts ausmacht, dann ist ein ex-mod ok.
Fahr mal eine längere Runde damit und Du wirst sehen, ob Du damit glücklich wirst

Hmmmm ... ich mein ja nur .... er sprach von 20.000 - 25.000 KM im Jahr... das ist ne Menge!!!!

Ich weiß. Mein erstes Auto war ein 88 Serie III
Hab vor ca. 6 Jahren mit einem Freund einen 90er ex-mod aus Leverkusen nach Garmisch überführt ...
Der eine kommt klar damit, der andere nicht.
Ist schon richtig, erst mal auf alle Vor- und Nachteile aufmerksam zu machen!

wenn Du über einen Landy nachdenkst, planst Du sicher keine längeren Autobahnetappen mit Vollgas ...

Dann käme evtl. auch ein Mitsubishi Pajero (oder Galloper) in Frage. Gibt's auf alle Fälle schon welche in Deinem Preisrahmen. E-Teilversorgung ist völlig problemlos.

Aber Finger weg von den Modellen mit Blattfedern hinten, wegen Getriebeproblemen ... Rostmässig gibt's da die ganze Palette von Höhle bis rostfrei, je nach Vorgeschichte des Autos. Sind normalerweise aber gute und zuverlässige Autos, bei vernünftiger Behandlung, Wartung und Pflege. Idealerweise mit 2,8er TD, die sind aber meist noch recht teuer. Kat gibts bei Mitsu für alle Modelle inkl. Montage und Eintragung für ca. 550,-

Grüße

Also Autobahn fahre ich praktisch nie- bis zur nächsten Autobahn muß ich schon mal locker 1/2 Std Fahrzeit rechnen. Und ich hab auch lieber ein Auto mit etwas weniger Komfort, was "rustikales" halt. Bin beim KatS zum Beispiel liebend gern den alten MAN Hauber gefahren (nur Lenkhilfe und unsynchr. Getriebe): laut, unbequem aber kulitig und unverwüstbar.