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Verfasst: Do 13 Apr, 2006 23:41
von Caruso
landman hat geschrieben:die ist selbergemacht!!!!
Dacht ich mir aber irgendeine Firma muß die doch für die G4 machen.
Ach,ja:Wofür braucht dein Motor mehr Luft?
Verfasst: Fr 14 Apr, 2006 14:57
von landman
damit er nicht so schnell heiß wird, der herr motor!
aber hauptsächlich hab ich es wegen der optik gemacht!
Verfasst: Fr 14 Apr, 2006 17:37
von Caruso
Mit dem Kühlervolumen wird der Motor in unseren Breitengraden nicht heiß.
Verfasst: Di 02 Mai, 2006 23:31
von Caruso
So,jetzt hamas.
Die Schnellwechselkupplung mit dem Vierkant gibts von Scorpion-Racing.
Wat der TÜV wohl sacht?
Verfasst: Mi 03 Mai, 2006 07:52
von -OTTO-
Als erstes wird der wohl "Guten Tag" sagen.
Gibt doch bei anderen Fahrzeugen auch dieses "Wechselsystem".
greets
-OTTO-
Verfasst: Mi 03 Mai, 2006 08:13
von Caruso
Andere Hersteller lassen ja auch eine Bauartgenehmigung durchführen.
Da haben die Engländer meist keine Verträge mit.
Verfasst: Fr 14 Jul, 2006 20:34
von landman
habe den grill nun noch etwas gerader ausgerichtet und besser verschraubt!
und LR bietet sowas jetzt auch für disco III an

Verfasst: Fr 14 Jul, 2006 20:59
von MartinJ
landman hat geschrieben:habe den grill nun noch etwas gerader ausgerichtet und besser verschraubt!
und LR bietet sowas jetzt auch für disco III an

Kein Grund zum Aergern. Dein Kuehlergrill schaut deutlich besser aus !
Und stell dir den 3er mal so im Graben vor. Da kriegst das Heulen wenn du an die Reperatur denkst

Verfasst: Sa 15 Jul, 2006 13:29
von landman
Danke!!!
............der IIIer kommt erst gar nicht zum graben hin!
Verfasst: So 23 Jul, 2006 12:36
von desertrover
Ist das Rost oder ist der Rahmen braun lackiert?