Cones / Dropkit o.ä.
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landman
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probiers halt aus, wenndas blech reißst haut es höchsten an den dämpfer, aber die feder würd ich auf jeden fall oben sichern und im hinblick auf marcos einwände öfters nachscheuen und groß genügende klammern nehmen.
it`s not broken! it`s british!
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landman
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nein ganz oben, also der obere federteller, an dem wulst der sich wie ein U nach unten biegt da schraubst du die seilklammer mit den windungen nach oben an, wies halt passt.
sie fäält halt dann nimmer raus und verschränkt dann schon weniger aber nur um nüsse.
sind das LR org federn?
sie fäält halt dann nimmer raus und verschränkt dann schon weniger aber nur um nüsse.
sind das LR org federn?
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Knud
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Moin!
Ich hab meine Federn vorn und hinten, oben und unten mit 5 und 6 mm dicken Blechstreifen (30mm) angeschraubt. Unten in die original Befestigungen und oben ein Blech in die Feder, eins oben auf den Federteller, je zwei 8mm Schrauben durch und selbstsichernde Muttern. Nix verrutscht.
Ja, ich war mal damit im Gelände.
Ja, du verschenkts etwas Verschränkung, hast aber bei richtiger Feder und Dämpferlänge kein Poltern oder Schlagen, weil die Dämpfer der Anschlag beim Ausfedern sind.
Ich hab meine Federn vorn und hinten, oben und unten mit 5 und 6 mm dicken Blechstreifen (30mm) angeschraubt. Unten in die original Befestigungen und oben ein Blech in die Feder, eins oben auf den Federteller, je zwei 8mm Schrauben durch und selbstsichernde Muttern. Nix verrutscht.
Ja, ich war mal damit im Gelände.
Ja, du verschenkts etwas Verschränkung, hast aber bei richtiger Feder und Dämpferlänge kein Poltern oder Schlagen, weil die Dämpfer der Anschlag beim Ausfedern sind.
cu Knud
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landman
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wenn ich instead auch helfen kann!?wie bist Du mit den Procomp
vorne waren sie ok, aber hinten probs mit !
denke mal über delphi oder koni nach kommt darauf an was du fahren wilst?
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