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Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Mo 01 Apr, 2019 20:35
von WJM
MIBS rulez.
Was mich schon noch wundert:
Gibt es auch push-rod Diesel?
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Mo 01 Apr, 2019 20:43
von WJM
Hmm....dachte zuerst gar noch eine 6x6 Variante zu erblicken, aber diesen Anhaenger scheint dann doch nicht angetrieben....
(andersherum, der Antrieb scheint in die Raeder zu stecken, also machbar waere das trotzdem spielend leicht....
)
(ein boogie-tandem/Waagebalken 6x6 waere das immer noch nicht, aber die gibt sogar noch nicht mal im Quad/ATF/LOF-Bereich)
https://youtu.be/ooivaKkg9PA?t=280
{Nachtrag: Anhaenger *doch* angetrieben....nett!}
(und mit 1,2kW je Rad auch kein Kind von bangen Eltern....
)))
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Mo 01 Apr, 2019 20:52
von WJM
Dieser 6x6 scheint dann doch boogie-tandem/Waagebalken zu haben....
)
https://youtu.be/ooivaKkg9PA?t=655
Nett: Hydraulik Rad-Motoren....
)
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Mo 01 Apr, 2019 20:59
von WJM
Auch 6x6, aber einzelne Schwungarme:
https://www.feroxcorp.com/ant/
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Mo 01 Apr, 2019 21:15
von mo
Um Wasserhydraulik ging es dort mal, glaub ich. Push-rod Diesel sind die Duramax und Powerstroke beide, nur haben sie vier Ventile pro Zylinder.
Wofür aber steht MIBS?
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Mo 01 Apr, 2019 21:26
von WJM
mo hat geschrieben: ↑Mo 01 Apr, 2019 21:15
Um Wasserhydraulik ging es dort mal, glaub ich. Push-rod Diesel sind die Duramax und Powerstroke beide, nur haben sie vier Ventile pro Zylinder.
Wofür aber steht MIBS?
MoreIsBetterSyndrome....
)
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Di 02 Apr, 2019 01:44
von WJM
Wenn auch nur um die Nachbarn zu reizen....
)
https://www.youtube.com/watch?v=4ANkOgHtD5E
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Di 02 Apr, 2019 01:48
von WJM
WJM hat geschrieben: ↑Mo 01 Apr, 2019 20:43
Hmm....dachte zuerst gar noch eine 6x6 Variante zu erblicken, aber diesen Anhaenger scheint dann doch nicht angetrieben....
(andersherum, der Antrieb scheint in die Raeder zu stecken, also machbar waere das trotzdem spielend leicht....
)
(ein boogie-tandem/Waagebalken 6x6 waere das immer noch nicht, aber die gibt sogar noch nicht mal im Quad/ATF/LOF-Bereich)
https://youtu.be/ooivaKkg9PA?t=280
{Nachtrag: Anhaenger *doch* angetrieben....nett!}
(und mit 1,2kW je Rad auch kein Kind von bangen Eltern....
)))
https://www.dsraider.com/
Re: Standfestigkeit der Mitteldifferentiale / MB-G / VTG-150 (war Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Mi 03 Apr, 2019 00:11
von WJM
WJM hat geschrieben: ↑Mo 01 Apr, 2019 03:50
Nun *hatte* ich schon seit Jahrzehnte eine solche Geschichte vom Range Rover in Erinnerung....eben bis hin zu Drehzahlunterschiede per Reifenverschleiss.
Nebenbei habe ich diese These auch generell immer vertreten wenn es um die Maltrahierung von Achs-Differentiale handelte, also Links/Rechts.
Ob ich in *vernuenftige* (nicht-RR) Mitteldifferentiale dann implizit ein besseres Konstrukt vermutete/verhoffte, bin ich mir im Nachhinein nicht mehr sicher....aber das VG 150 vom Mercedes G/W463 ist da wohl auch keinen Deut besser, schon gar nicht laut Warnungshinweis (max 6km/h Drehzahldifferenz):
https://www.hanshehl.de/tipp60.htm#b4
Immerhin liefert das ganze ein Interessanter Bonus fuer Parttime-/Zuschalt-4wd.
Merke: damit auch die Qual der Wahl, ob man die Deppensicherheit bezieht auf Verspannung (Strassen-Ignoranz) oder Schluepforgien (Bleifuss-Ignoranz).
Noch eine nette Anekdote aus Australien, wo eins der TLC 200 6x6 Konvertierungen sein Lebenslicht sah im Militaer-Testlauf des MB G 6x6's....
)
https://www.whichcar.com.au/reviews/cus ... 6x6-review
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Verfasst: Mo 08 Apr, 2019 01:43
von WJM
Im Bus-Bereich waren die Chinesen angeblich bereits fuehrend in den 60'er....
)
https://en.wikipedia.org/wiki/Bedford_VAL
