Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 20:15
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Sankeyalarm!
Seite 16 von 30
Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 20:21
er läuft gut,wackelt nicht und hat sich schon an gerry gewöhnt,
er wartet nun, frisch aus dem irak auf restaurierung, aber nur neulack, ansonsten ist er fitfidel!
er wartet nun, frisch aus dem irak auf restaurierung, aber nur neulack, ansonsten ist er fitfidel!
Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 20:28
... und gleich mal in die Böschung gesetzt. 
Aber ich glaube Du liegst in dem Beitrag falsch ...
das ist der Verkaufsthread
Aber ich glaube Du liegst in dem Beitrag falsch ...
das ist der Verkaufsthread Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 20:41
Das ist MEIN Verkaufsthread. Lies mal richtig ! Von wegen Riffelschachtellandman hat geschrieben:@berlinator!!!
da ist kein verkaufsfred, also raus hier mit deiner riffelschachtel!
Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 21:11
Erledigt
Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 22:16
Moin Landmann,
wie hast du denn die Böschung hinbekommen?
Beim Rückwärts fahren oder bei einer Vollbremsung?
Besser rangieren lässt sich (zumindest von mir beim narrow track probiert) die Fuhre, wenn du Positionsleuchten auf Auslegern am Sankey montierst.
Falls der Ausrutscher durch eine Vollbremsung entstanden sein sollte, kann ich nur die normalerweise vorhandene Bremseinrichtung einschließlich Zugmaul empfehlen, was jedoch am Disco ein Höhenproblem verursachen mag...
Hast du dir schon einmal Gedanken über eine Trennung vom Disco gemacht?
Und dann auch gleich einen richtigen LR ins Auge gefasst?
nix für Ungut
Kurt
wie hast du denn die Böschung hinbekommen?
Beim Rückwärts fahren oder bei einer Vollbremsung?
Besser rangieren lässt sich (zumindest von mir beim narrow track probiert) die Fuhre, wenn du Positionsleuchten auf Auslegern am Sankey montierst.
Falls der Ausrutscher durch eine Vollbremsung entstanden sein sollte, kann ich nur die normalerweise vorhandene Bremseinrichtung einschließlich Zugmaul empfehlen, was jedoch am Disco ein Höhenproblem verursachen mag...
Hast du dir schon einmal Gedanken über eine Trennung vom Disco gemacht?
Und dann auch gleich einen richtigen LR ins Auge gefasst?
nix für Ungut
Kurt
Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 22:27
Sag mal,Freund,wie bist du denn drauf?Arlo Guthry hat geschrieben:
Hast du dir schon einmal Gedanken über eine Trennung vom Disco gemacht?
Und dann auch gleich einen richtigen LR ins Auge gefasst?
Wenn wir einen NachkriegsLKW hätten haben wollen,hätten wir uns einen gekauft.Wir wollten aber ein richtiges Auto.
Und die Zugöse käm auch nicht tiefer als ein Kugelkopf.
Aber den Anhängebock hätte ich gerne noch gesehen.
Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 22:31
Wenn wir einen NachkriegsLKW hätten haben wollen,hätten wir uns einen gekauft.Wir wollten aber ein richtiges Auto.
Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 22:45
Moin Caruso,
nachkriegs LKW hin, nachkriegs PKW her, mit dem Zugmaul am Sankey muss ein Disco in Richtung Monster Truck höher verlegt werden!
BTW: Kugelkopf am AWD fängt sich im Gelände eigentlich recht früh etwas ein! Mal ganz zu schweigen von der eingeschränkten Verschränkung.
Schmerz befreit bis zum Ende sollte man allerdings für die eckigen schon sein.
Tschüß
Kurt
nachkriegs LKW hin, nachkriegs PKW her, mit dem Zugmaul am Sankey muss ein Disco in Richtung Monster Truck höher verlegt werden!
BTW: Kugelkopf am AWD fängt sich im Gelände eigentlich recht früh etwas ein! Mal ganz zu schweigen von der eingeschränkten Verschränkung.
Schmerz befreit bis zum Ende sollte man allerdings für die eckigen schon sein.
Tschüß
Kurt
Verfasst: Mi 28 Nov, 2007 22:57
Unterschätze die 30° nicht.Arlo Guthry hat geschrieben: Mal ganz zu schweigen von der eingeschränkten Verschränkung.
Und Landmanns Disco ist schon deutlich höher.