Freundlich erweist sich das Gute
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Also, laut #PanamaLeaks ist Putin Grossaktionaer von Kamaz.
Schlechter Tag fuer Doppel-Bogie-Aficionado's.
Schlechter Tag fuer Doppel-Bogie-Aficionado's.
Re: Freundlich erweist sich das Gute
KamAZ haben normal vorne den größeren Radstand und keine bogies eigentlich.
DAC (Roman) 8x8 sahen eher aus wie UralAZ: http://www.gruzovikpress.ru/article/250 ... iony-ch-3/" onclick="window.open(this.href);return false;
DAC (Roman) 8x8 sahen eher aus wie UralAZ: http://www.gruzovikpress.ru/article/250 ... iony-ch-3/" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Ja, war zu frueh am Morgen, und zu lange her, irgendwie hatte ich meine damalige Erfahrung in Naberezheny Chelny (KAMAZ, volaus labernde Director International Sales, zufaellig eintreffend, leider zu kurz dort fuer ein Werksbesuch) mit Ural'sche Bogies verknuepft.mo hat geschrieben:KamAZ haben normal vorne den größeren Radstand und keine bogies eigentlich.
DAC (Roman) 8x8 sahen eher aus wie UralAZ: http://www.gruzovikpress.ru/article/250 ... iony-ch-3/" onclick="window.open(this.href);return false;
Romantische Verdichtung....
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Hmm...wollte eigentlich 'Volvo L30B' erforschen; wegen neuer 'Portal-Fund':
https://m.kvdpro.com/sv/auktion/maskin- ... mages.html" onclick="window.open(this.href);return false;
(die von Kramer/BRD kannte ich, Volvo nicht (kann das Emblem am Achse nicht deuten, wohl nicht Volvo selbst, oder?))
Das kam dann doch wieder leicht anders:
https://www.youtube.com/results?search_ ... rtal+axles" onclick="window.open(this.href);return false;
Besonders fein:
https://www.youtube.com/watch?v=-LoU5nyE8uw" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=eqG4W42fsH0" onclick="window.open(this.href);return false;
Hmm...haben wir es jetzt mit eine nochmals andere, extremere, Torsen-Variante zu tun?
Weil Torque-Bias scheinbar 100%....cq wo *normalerweise* ein Rad das andere schon noch antreiben kann, cq ein luftlediges Rad immer noch voll schluepft, geht das hier nicht mehr.
https://www.youtube.com/watch?v=osKLMzYxyyw" onclick="window.open(this.href);return false;
Und las luftledigheits-Szenario noch mal deutlicher, normal-Torsen:
https://www.youtube.com/watch?v=eqG4W42fsH0" onclick="window.open(this.href);return false;
Na dann, mal abwarten wann die erste 3D-Metall-Druecker unterhalb von 1000 euro fallen, samt Oberflachen-Haertungsanlage.
(ob eine ganze Komplett-Achse samt Lager drucken einfacher waere als nur das Diff ersetzen?)
https://m.kvdpro.com/sv/auktion/maskin- ... mages.html" onclick="window.open(this.href);return false;
(die von Kramer/BRD kannte ich, Volvo nicht (kann das Emblem am Achse nicht deuten, wohl nicht Volvo selbst, oder?))
Das kam dann doch wieder leicht anders:
https://www.youtube.com/results?search_ ... rtal+axles" onclick="window.open(this.href);return false;
Besonders fein:
https://www.youtube.com/watch?v=-LoU5nyE8uw" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=eqG4W42fsH0" onclick="window.open(this.href);return false;
Hmm...haben wir es jetzt mit eine nochmals andere, extremere, Torsen-Variante zu tun?
Weil Torque-Bias scheinbar 100%....cq wo *normalerweise* ein Rad das andere schon noch antreiben kann, cq ein luftlediges Rad immer noch voll schluepft, geht das hier nicht mehr.
https://www.youtube.com/watch?v=osKLMzYxyyw" onclick="window.open(this.href);return false;
Und las luftledigheits-Szenario noch mal deutlicher, normal-Torsen:
https://www.youtube.com/watch?v=eqG4W42fsH0" onclick="window.open(this.href);return false;
Na dann, mal abwarten wann die erste 3D-Metall-Druecker unterhalb von 1000 euro fallen, samt Oberflachen-Haertungsanlage.
(ob eine ganze Komplett-Achse samt Lager drucken einfacher waere als nur das Diff ersetzen?)
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Dieser Diff-Anwendung/Zweckverfremdung geht mir uebrigens auch nicht mehr aus dem Kopf:
https://twitter.com/Crazzyintheusa/stat ... 4595781632" onclick="window.open(this.href);return false;
Wobei ich gestehen muss dass ich solche Anhaenger-Achsen an sich schon mal als Generator-Antrieb begutachtet habe, nur eben nicht vertikal, und damit befreit von alle Probleme mit Wasser & Dreck....
)
https://twitter.com/Crazzyintheusa/stat ... 4595781632" onclick="window.open(this.href);return false;
Wobei ich gestehen muss dass ich solche Anhaenger-Achsen an sich schon mal als Generator-Antrieb begutachtet habe, nur eben nicht vertikal, und damit befreit von alle Probleme mit Wasser & Dreck....
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Far from Russia diffs fit lsd on you.
Die Torsen-Schnecke beim Lego dort ist einfach so extrem, daß die Selbsthemmung zu hoch wird und wohl schon kein rechter Ausgleich mehr passiert.
Achslogo sieht nach ZF aus, die Achsmitten ähneln denen der SISU SA-110, aber nur entfernt: http://alanmiehet.com/SA-110" onclick="window.open(this.href);return false;
Schön kompakt jedenfalls.
Die Torsen-Schnecke beim Lego dort ist einfach so extrem, daß die Selbsthemmung zu hoch wird und wohl schon kein rechter Ausgleich mehr passiert.
Achslogo sieht nach ZF aus, die Achsmitten ähneln denen der SISU SA-110, aber nur entfernt: http://alanmiehet.com/SA-110" onclick="window.open(this.href);return false;
Schön kompakt jedenfalls.
Re: Freundlich erweist sich das Gute

http://baike.so.com/doc/5409500-5647522.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Noch ein Schneck — aus 2014, laut Iron-Übelsetzer:
Doppelschneckendifferential
Doppelschneckendifferential ein neues Produkt in 2014 Inlands Erfindung wird durch die beiden miteinander kämmenden Rotoren geneigt worm gekennzeichnet ist montiert auf die beiden Schneckenwelle und die Abtriebswelle sind an beiden Seiten der Verbindung bzw. Verbindungen erhältlich Getriebe Wan verbunden Abschnitt verbunden mit dem Hohlrad des Rotors als Ganzes an dem Gehäuse durch ein Lager gelagert ist, die Energiequelleneingangs Tellerrad auf beiden Seiten der Ausgangswelle Ausgangsleistung.
Zwei Schnecken mit kleinen Steigungswinkel, der Größe des Grades Steigungswinkel selbsthemmend bestimmt Schnecke und Schneckenrad, das Schnecken aktiv ist, angetriebene Turbinen, zwei Schnecken vermascht sind äquivalent zueinander, wie eine Turbine ist Voreilwinkel klein zu einem gewissen Grad, wird die Schnecke zwei ineinandergreifenden Seiten zur gleichen Zeit erzeugen kann nur ein Drehmoment angelegt wird, so ist dies die Ursache für eine Selbsthemmung ohne die Differentialdrehzahl-Antriebs beeinflussen.
Wenn in einem Mitteldifferenzial verwendet, zwei Schneckensteigung Durchmesser Einstellung erlaubt es, verschiedene vor und nach dem Ausgangsdrehmoment, als Torsen-Differenzial, das um 40:60 Energieverteilung.
Der Vorteil ist, geringe Größe, einfache Verarbeitung, niedrige Kosten, umfassende Lösung für das Allradantrieb.
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Zurück zur Kyrilliza, da ahnt man noch, was man sieht 
https://www.youtube.com/watch?v=1uSC3wu4O1I" onclick="window.open(this.href);return false;
https://vk.com/wall-84320918_937" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=1uSC3wu4O1I" onclick="window.open(this.href);return false;
https://vk.com/wall-84320918_937" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Freundlich erweist sich das Gute
Uhh, das nenn ich ein häßliches Lachen, ist das neu? Pfui!

