www.OFF-ROAD-FORUM.de

http://www.engineswapdepot.com/?p=3839" onclick="window.open(this.href);return false;

Oldsmobile special

Irgendwie geriet ich mal wieder verstrickt in gelenkige Anhaenger....der Kategorie 'Panzer' hatte es mir schon mal besonders angetan, mit dessen Bogie-Tandem/Waagebalken....aber es geht noch weit gelenkiger & verstrickter:

Backtrail:

https://www.youtube.com/watch?v=B--yo8PEfJE" onclick="window.open(this.href);return false;


Airtrail:

https://www.youtube.com/watch?v=XPhhAI709KA" onclick="window.open(this.href);return false;


Das Konzept/Prinzip kennt man ja schon von (sehr kuerze) Fahrrad-/Moped-/Motorrad-Anhaenger hinter Wohnmobile (nur noch um die (Quer)Achse scharnierend; zwecks 'Verschraenkung' oft sogar mit nur ein einzelnes Rad in der Mitte....), aber das sind ja nur quasi Einkaufswagen-Raeder....aber so mit vernuenftiges Reifenmass finde ich das doch schick....)


Aber ab da wird es, YouTube-empfohlen, nochmals interessanter; zivile Anhaenger mit Eigenlenkung, PowerArm:

https://www.youtube.com/watch?v=y3Cegjs9Jyg" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=AAp_JIUlT3c" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=DXVP4bBXxjg" onclick="window.open(this.href);return false;

Leider scheint es diesen Hersteller nicht mehr zu geben....oder wenigstens nicht mehr unter diesen Namen.


Aber auch neuzeitlich sehr interessant sogar....wie mit 50MPH rueckwaerts fahren:
('Why did we back our Autobacking trailer 50 MPH, BECAUSE WE COULD.'....)))

http://www.google.com/patents/US4824135" onclick="window.open(this.href);return false;



http://autobacking.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

(achte auf den Doppelanhaenger....immer noch genial stabil....)))

http://www.google.com/patents/US7694993" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.google.com.ar/patents/US8360457" onclick="window.open(this.href);return false;

http://patents.com/us-7694992.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.goseeaustralia.com.au/article/1016/" onclick="window.open(this.href);return false;


Leider nix machbares unterhalb von 100 Stueck Serienanfertigung.
(geometrisch/goniometrisch entschliesst mich das ganze noch nicht 100%, aber es muss etwas dynamisch/re-aktives verbaut sein, weil mit jegliche feste Lenkeinschlag (ob nun ueber Lenkrad-Input oder Knickwinkel-Input) bleibt das System instabil....also muss dauern justiert werden)
(und in dem Sinne glaube ich auch noch immer dass eine sehr rudimentaere Loesung, einfach den Anhaenger ueber 2 Windenseile/-Ketten gerade ziehen hinter dem Fahrzeug, auch nicht schlecht waere (geht aber nur bei relativ leichte Anhaenger)....und/oder ein Anhaenger bei dem man das einzelne Rad abbremsen kann....wenn das nur stark genug gemacht wird, geht es auch dann in die richtige Kurve, oder eben gestreckt....)

PS: wie das ganze mit nochmals Bewegung um eine weitere Achse, wie im Gelaende, verschraenkt, funktioniert, ist auch interessant....so ganz einfach wird das nicht sein, weil der gemessene Knickwinkel so sehr schwer im Griff zu bekommen ist (eine Vermessung ueber einen Hydraulik-Zylinder, so wie ich die Bild vermute zu sehen, geht es dann eben nicht mehr (sauber)).

Und hier noch mal ein nette Alternative zum Tanktransporter....mit Triebwagen vorne & hinten....)

http://blog.hemmings.com/index.php/2010 ... nsporters/" onclick="window.open(this.href);return false;

(ob die letzte Variante, einen 280mm Kanonenrohr-Traeger, auch gleich Abschussrampe war?)

Hab zwar wohl nicht alle Xiaolong Video's gesehen, aber dieser, vom 6x6, darf schon mal hervorgehoben werden....)

https://www.youtube.com/watch?v=vJZGm3I ... page#t=260" onclick="window.open(this.href);return false;
(ab 4:20, wenn das ueber YouTube nicht klappt)

Für mich ist's als "privat" geschützt. Komisch...

mo hat geschrieben:Mies an dem Pseudobucciali blieben die platten Felgen, dabei hat wohl Houston eine Lösung. Müßte nur ne Bildsuche machen, auf ->swangas


Junger rod mit tc: http://www.engineswapdepot.com/?p=2912" onclick="window.open(this.href);return false;

http://fullerhotrods.com/double-down-teaser/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://fullerhotrods.com/custom-gears-ever-seen-one/" onclick="window.open(this.href);return false;

Chevelle mit AWD: http://www.engineswapdepot.com/?p=4520" onclick="window.open(this.href);return false;

mo hat geschrieben:Für mich ist's als "privat" geschützt. Komisch...

Ja, mir jetzt auch....hmm....

Hmm....Oberaigner hat sein Waagebalken nun doch arg restriktiv gebaut....cq wohl nur des asymmetrischen Lastausgleiches (=Wendekreis) wegen:



(ab hier: http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/mercedes-benz-sprinter-oberaigner-6x6-antrieb-zgg-7000kg-laage/210190275.html )

Immerhin kein Wunder das die Dinger so wenig Verschraenkung/Federweg haben....ab etwa +/-5cm greifen eh wieder die Schraubenfeder (die, je Stueck, schwerer sein sollten als eine Einzelne fuer beide Achsen zusammen).

Schlimmer: das wird so auch nie verschraenkt funktionieren, diesen kleineren Wendekreis....

WJM hat geschrieben:

mo hat geschrieben:Für mich ist's als "privat" geschützt. Komisch...

Ja, mir jetzt auch....hmm....

Weil das ja sonst ein doofes Mysterium auf Ewigkeit bliebe, und man es an Hand der Beschreibung wohl auch noch sonstwo finden koennte (habe noch nicht gesucht....):

Es handelte sich dabei um ein Xiaolong 6x6 Kabine-Pritsche, in Hummer'ske Tiefbauweise, der eine kuenstliche Stolperstrecke absolvierte; etwa ein Duetzend Betonpfeiler, mindestens 40x40cm, vielleicht 50x50cm, quer verlegt, leicht schraeg versetzt, also quasi ein Fischgrat-Muester bildend.
War nur ein kleiner Fragment innerhalb ein (nicht al zu sehr zusammenhaengender lange reihe sonstige Fragmente, also LKW vielerlei (mehr als nur4x4, wenn ich mich recht erinnere); Ende hab ich nicht genau beobachtet; das ganze dauerte aber wohl nicht laenger als 1-2 Minuten).

Ah, warte, das Bild eines Solchen kommt gleich hoch in Google, nur auf 'Xiaolong 6x6' (ach, waren das noch Zeiten, als dazu gar nix zu finden war....):

Immerhin, auch das gleiche Video, jetzt einzeln, finde ich so, gottseidank:

https://www.youtube.com/watch?v=kreqBnF1APk" onclick="window.open(this.href);return false;


Interessante kollateral-Fuende in diese Google Suche uebrigens, besonders zivile 6x6 & Stretch Umbauten (MB-G, Patrol, und besonders TLC J6 (irrtuemlich auch als Patrol bezeichnet)....meist in/aus China.

PS: 'Ground-clearance 17" ', also wohl doch maximal 40x40cm....)

Uebrigens, hatten wir diesen 'wide-spread' 6x6 Xiaolong schon?
Finde mir mal ein Video bitte....ob und wo das Ding knickst....)




Hier heisst es XLW-BT:
http://www.armyrecognition.com/smes_201 ... 11111.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Und hier (wie im obrigen Link selbst) S2:
http://www.armyrecognition.com/smes_201 ... 11112.html" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.xiaolongauto.com/products_det ... 32ef3.html" onclick="window.open(this.href);return false;
(13m Wendekreis bei 8m Laenge sagt immer noch nix ueber Lenkachse vs Anhaenger)

http://www.russianmilitarytrucks.com/ph ... =17&t=4177" onclick="window.open(this.href);return false;