Wrangler kaufen? --- GEKAUFT --- nun Beratung ;)

Beitrag von **YJUMPER** » So 21 Jan, 2007 23:57

solange meine Frau noch keinen neuen Job hat und ich den Jimny nutzen kann, bleibt der erstmal abgemeldet. Wäre ja sonst Schwachsinn. Ich werde mangels Garage morgen die rechte Seite des Carports mittels Planen einhausen und dann sukzessive erstmal die komplette Aufbereitung des Wagens durchführen. Leider soll ja das Wetter in Richtung Winter gehen, aber alles was geht, werde ich machen. Konnte den Wagen übrigens noch auf 5000 EUR runterhandeln, weil Arbeiten am Auspuff fällig sind.(Nachschalldämpfer und Rohr gibts für 86 EUR)

Beitrag von **nicolas-eric** » Mo 22 Jan, 2007 00:04

ist das ein 4.0L? dann nimm bloss keinen glasspack. der ist elendig laut. flowmaster ioder imco endtopf sind ok. ich hab den imco, der hatte 30 euro gekostet.

Beitrag von **YJUMPER** » Mo 22 Jan, 2007 00:12

Natürlich ein 4.0

Ich wollte eigentlich einen WALKER Endtopf und das entsprechende Endrohr von WALKER bestellen. Mit zwei Jahren Garantie.
Habe aber noch ein anderes Problem...

Beitrag von **nicolas-eric** » Mo 22 Jan, 2007 00:18

probleme sind da um gelöst zu werden.
und für nen YJ bekommt man echt noch alle ersatzteile.

Beitrag von **YJUMPER** » Mo 22 Jan, 2007 00:28

was ich bei der Probefahrt nicht festgestellt habe, hat mich dann auf der Autobahn eingeholt. Sobald man etwas untertourig fährt und beschleunigen will, egal ob vom 3. auf den 4. Gang oder dann in den 5. Gang kommt meiner Ansicht nach vom Kardan ein komisches Geräusch, was sich wie eine Unwucht anhört. Sobald die Drehzahl etwas höher ist, geht das Geräusch wieder weg. Können das die oder das Kardanwellenlager sein ?

Beitrag von **nicolas-eric** » Mo 22 Jan, 2007 00:38

die antriebswelle dreht sich gleich schnell bei der selben geschwindigkeit. egal in welchem gang du fährst. meist hört man das aber nur bei niedrigen drehzahlen wenn der motor leiser ist.

vielleicht ist das kreuzgelenk von der kardanwelle ausgeleiert/hinüber?

wenn man sehr untertourig fährt, dann machte mein alter beim starken gasgeben mit sehr wenig drehzahl immer recht knurrige geräusche.

weiss gar nicht mehr ob der YJ freilaufnaben hat, ich glaube nicht oder?
dann könnten es auch die vorderen kreuzgelenke rechts/links sein.
bei freilaufnaben wüden die sich ja nicht mit drehen...

Beitrag von **Conan** » Mo 22 Jan, 2007 01:09

habs mal heller gemacht mehr ging nicht

Beitrag von **Karsten** » Mo 22 Jan, 2007 10:51

Herzlichen Glückwunsch!
Schmiere mal die Welle ab und schau ob es besser wird.
Auch mal an der Welle rütteln um zu sehen ob irgendwo Spiel ist.

Beitrag von **YJUMPER** » Mo 22 Jan, 2007 18:12

Muss erstmal meine Einhausung fertig machen, morgen solls bei uns anfangen zu schneien. Hab mich heute mal unter das Auto gelegt, das Kreuzgelenk an der Hinterachse hat ca 2-3 mm Spiel. Hab schon mal dick Fett aufgetragen. Ich melde mich später nochmal. Auch mit Tagesbildern.

Beitrag von **YJUMPER** » Mo 22 Jan, 2007 21:13

Mit Tagesbildern ist leider nichts mehr für heute, weil mir mein Sohn meine Kamera mit den gemachten Bildern entführt hat und bis jetzt noch nicht wieder das ist.

Reiche die Bilder morgen nach. Heute habe ich erstmal eine Komplettreinigung des Innenraumes vorgenommen und die linke Tür neu justiert. Warum hat der YJ keine Innenbeleuchtung ? Oder muss man die nachrüsten? Da ich das Fahrzeug vorwiegend mit Hardtop fahren möchte, ist mir dies schon wichtig. Das Kabelwirrwar unter dem Armaturenbrett werde ich morgen mal in Angriff nehmen. Was ich sehr gut finde, ist die absolut gut erhaltene Lederausstattung und die Sitzheizung.(Habe mir gestern fast den Arsch verbrannt, weil ich Stufe 2 eingestellt hatte.

) Es ist ein Sony Radio/CD eingebaut mit 4X45 Watt, aber ich sehe und höre nur 2 Lautsprecher. Die hinteren muss man wohl nachrüsten ? So, erstmal wieder was zur Diskussion in den Raum gestellt und hoffentlich viele Antworten provoziert