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satara hat geschrieben:Ok, danke

Ich geh mal schauen.

Jetzt fängt das schon an...

eines nachts wirst du aufstehen und im nachthemd pläne auf papier bringen, weil du sonst bis zum nächsten morgen alles wieder vergessen hättest.

bis dahin, gute besserung

also ehrlich gesagt, ich hatte auch ein kleines Lenkrad reingemacht, habs aber wieder gewechselt, hab jett das Lenkrad vom Ranger Rover Classic in LEder. Find ich viiiel angenhemer als das original oder das Raid.

Ich bin vor allem mit der Qualität des Raids nicht zufrieden. Meines ist jetzt ungefähr 2,5 Jahre alt und das Leder ist total im Eimer (trotz regelmäßiger Pflege). So schlimm ist das bei unserem 12 Jahre alten audi mit 350 TKM nicht.

Mein Problem ist erstmal, dass ich das Ding nicht mehr runter bringe... na ja, nächste Woche mal in die Garage gehen...

Machen wir heute abend schnell
und nimm ne Feile mit!!

Hab keine

Gut dann machen wir das.

Ich packe mal welche ein....

Vergiss Deine Gläser nicht

Mein Problem ist erstmal, dass ich das Ding nicht mehr runter bringe... na ja, nächste Woche mal in die Garage gehen...
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ale schrauben fast rausdrehen, lenkrad auf viertel vor drei nehmen und zu dir ziehn, kollegen besorgen der ein festen holzklotz mittig aufs lenkrad stellt und mitn hammer draufhaut.
du ziehen, er hauen zugleich und dat ding is runer!
wenn die schrauben ganz raus sind sind meist auch die zähne raus und dann nix mehr

Diego,

Habe ich da was verpasst, Defender 110 ? - NEID !!!! -

Ich muss mal aufhören an meinem Ländy zu schrauben und mehr zu lesen.
Naja, Motor & Getriebe sind eingebaut, Blechteile gehen via Ablaugen zum Maler.
Spritzwand ist neu aufgebaut und passt sogar.

Viel Vergnügen mit dem Neuen !

Hi

Ich warte erstmal bis er eh in die Garage muss. Ich habe ihn jetzt knapp 3 Wochen und

- es schifft rein
- linke Hintertür/Zentralverriegelung spinnt
- Gummipfrophen haben sich in Luft aufgelöst

dann können sie auch gleich das Lenkrad machen...

I love that car