Kotflügelverbreiterung...ich hab es getan

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
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zorro
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Beitrag von zorro »

@darc

durch das stage II tuning inkl. llk habe ich ausreichend leistung um sogar die reifen sehr schaltfaul zügig zu bewegen...hat mich selber überrascht. muss mich aber eher zurücknehmen auf griffigem boden, da sonst für die lr achse einfach zuviel nm anliegen...
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DARC
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Beitrag von DARC »

...kann ich mir gut vorstellen: genügend kraft, viel grip an den reifen und dann kracht das diff oder die steckachsen. aber das mit dem gefühl machst du schon ;) ... ich warte weiter auf stage I mit tüv für meinen disco :(
Grüße, Matthias.

Alu ist doch magnetisch! (Zumindest auf Fichtenholz....)
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zorro
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Beitrag von zorro »

stage I ist bei JE getüvt...ruf mal bei Kohler in Landsberg an, die haben anfang des jahres die tüv freigabe erhalten...
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mtbbee
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Beitrag von mtbbee »

@Zorro,

endlich ein Lichtblick ..... für eine Lösungsmöglichkeit.
Das muß ich mir mal in Natura anschauen.

Nur eine Frage noch am Rande: hast Du für die Nietmuttern eine passende Gripzange verwendet oder mit Kontermutter gearbeitet?
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nitrox
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Beitrag von nitrox »

DIe passende Gribzange gibt es für 10Euro im Bauhaus und leistet immer wieder mal gute Dienst, kann ich nur empfehlen
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zorro
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Beitrag von zorro »

spezielle nietzange...bei stahlgruber im set für alle möglichen größen irgendwas um die 25 € inkl. set von nietmuttern und schrauben
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bondgirl
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Beitrag von bondgirl »

Sorry, halb off-topic..
@zorro: wenn du was vom stahlgruber brauchst- wo gehst du dann hin im moment? Filiale hinterm Stahlgrubercenter ist ne katastrophe: ham nix, wissen nix, geht nix....
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zorro
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Beitrag von zorro »

ich geh ins stahlgrubercenter...mache die gleiche erfahrung wie du...und insisitiere solange, bis sich der nette ältere herr einmischt und dann bisher zumindest alles findet...wenn der noch da ist. ich war bestimmt 6 monate nicht da...
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GaMbIt
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Beitrag von GaMbIt »

Ahhrrgghh... ich hatte mal die Kundennummer von BMW...
Zuerst bischen Planlos... dann hat man gesagt .. "öhhmm".. "mein Scheffe bestellt hier aber immer über die Firma.. da gabs das immer.."
kurze Pause... Welche Firma denn???..
und dann wieder "ööhhmm.. BMW AG Werk 1.1 Abteilung TM-1 Kundennummer soundso.." und ich hatte nie Probleme ;-D
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zorro
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Beitrag von zorro »

so, jetzt sind sie vorne und hinten fertig und verkleidet mit riffelblech (ist noch ein wenig blank, aber das mattiert ja ganz natürlich)

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eure meinung über das fertige machwerk interessiert mich sehr :wink:
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