Maff- oder Muffsensor.....angeblich defekt was macht der

[Haegar64]

Und wenn ich den Filter reinige und ungeölt einbaue????????

[Der Kurze]

Ich habe keinen K&N und werde mir auch nie so ein Teil einbauen ... auch in der MINI Cooper / MG Fahrer von unserem Engländerstammtisch rüsten nach und nach wieder auf Papierfilter zurück ....

Aber um eine Antwort auf deine Frage zu finden .... filtert der K&N richtig wenn er nicht geölt ist ? ich denke nicht das Öl soll doch mit Sicherheit den Staub binden.

[neon38]

Man sollte den KN auch nicht in Öl ertränken und nur eine Seite einsprühen und zwar nicht die Seite, die Richtung Sensor zeigt. Ich hab so ein Teil schon im Golf4 gehabt und bis jetzt, nach ca. 150.000 immer noch den ersten Sensor drin.
Beim Landy hab ich bis jetzt auch noch keine negativen Auswirkungen.

[cab]

die erfahrung von neon38 kann ich bestaetigen. ich habe seit ca. 60.000 km den k&n filter drin und immer nur leicht mit oil eingenebelt und keine problems damit

[Marco]

Das Problem, ist, daß er von Werk aus so mit Öl getränkt ist, das "Brennt" den LMM einfach durch!!!

Leicht einseitig Ölen, das geht, aber dann muß man öffters waschen und nachölen, da das Öl eigentlich den Schmutz binden soll und je weniger Öl da ist umsoweniger Schmutz kann gebunden werden!!!!

Ich fahre mit ganz normalen Papierfilter rum!!!

[Haegar64]

Kann man den Sensor überhaupt reinigen?
Wenn.... wie kann man das machen??
Spüliwasser und dann über Nacht trocknen lassen?

Was sagen die Experten?????

[Mike]

Ich habe meinen mit Bremsenreinigerspray gereinigt, einfach einsprayen einwirken lassen und mit destl. Wasser auswaschen war ein Tipp vom Meister aber er war halt doch defekt, für einen neuen habe ich glaube ich 130 Euro gezahlt.

[bueti]

einbissel ot: ich bin gerade am überlegen ob ich so ein k&n in meinen v8 einbauen soll. der hat nix elektronik und so, sollte doch kein problem sein?
oder etwa doch? was empfiehlt sich da?

[Karsten]

Ist kein Problem einen Sportluftfilter bei Deinem V8 einzubauen.

[Frank_0465]

Hallo,

Ich bin bei meinem Defender auch nicht sicher, dass der Luftmengensensor richtig funktioniert (Teilenummer: MHK 100620 – Siemens 5WK9 607).

Habe den Luftmengensensor ausgebaut, ist absolut sauber (trotz K&N) und sieht rein optisch nicht defekt aus. Habe mal versucht mit einem Multimeter etwas zu messen. Der Anschluss hat 3 Pin´s:
Ohm: zwischen 1 und 2 = 16,8 KΩ
zwischen 2 und 3 = 18,8 MΩ
Diode: zwischen 1 und 2 = 0,847 V
zwischen 2 und 3 = ---

Nach diesen werten könnte der Draht mit 18,8 MΩ defekt sein??? Hat jemand von euch das schon mal gemessen zwecks eines Referenzwertes?

Gruß

Frank