Aber wenn Samu dann seht zu das Ihr noch ein japanisches Modell bekommt. Die Santanas sind nicht soooo dolle in der Verarbeitung und die Teile die nicht mit den Japan Teilen kompatibel sind (sind mehr als man glaubt) sind vergleichsweise sauisch teuer. Wir haben diesbezüglich leider ganz schön Lehrgeld gezahlt bei unserem Kampfferkelchen.
Einzige Knackpunkte die ich bis jetzt kennengelernt hab sind die Zwischengetriebehalter da ist etwas Bastelarbeit nötig was gescheites zu bauen und wie bei den meißten Japanern der Rost. Die können an Stellen Rosten, das glaubt man nicht.....
Übrigens, wir haben vier Landys im Fuhrpark und gerade der Santana Samu ist das Auto in das es reinregnet

(Darf aber, die Karosse ist nach ettlichen Umfallern so krumm das die Scheiben nicht mehr passen können

(war aber auch schon vor den Kippern))