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Verfasst: Mi 28 Jul, 2004 12:39
von jenzz
zorro hat geschrieben:man kann natürlich an unzugänglichen stellen auch sandstrahlen...
Richtig. Aber in wirklich unzugänglichen Stellen (Hohlräume/Falze) kann man eben auch nicht strahlen. Da hilft nur Mike Sanders mit der Hohlraumsonde reinzupusten bzw. in halbwegs erreichbare Falze werd ich mal versuchen MS mit der Heissluftpistole "einzumassieren".
Sandstrahlen ist vom Ergebnis mit Abstand das beste, zumal die raue Oberfläche dann gute Haftung für neuen Lack bietet. Aber das Problem ist, dass man
1. einen wirklich fetten Kompressor mit ausreichend Luftmenge
2. jede Menge Strahlmittel
3. eine ordentliche Strahlpistole braucht.
Für die Lunge ist das auch nicht so das wahre, aber was will man machen.
Weiterer Nachteil: obwohl mein Range ja wirklich fast komplett gestrippt ist, ist es ziemlich lästig dass sich das Zeug innen (und aussen) in jeder Ecke und bis in den letzten Winkel verteilt. Definitiv also nix für Bürgersteigschrauber.
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Strahlpistolen mit Strahlmittelrückführung?
Verfasst: Mi 28 Jul, 2004 12:44
von Karsten
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Strahlpistolen mit Strahlmittelrückführung?
Ich kenne nur einen, der es versuchte und er war nicht sonderlich zu frieden.
Verfasst: Mi 28 Jul, 2004 12:49
von jenzz
Karsten hat geschrieben:Ich kenne nur einen, der es versuchte und er war nicht sonderlich zu frieden.
Hab ich befürchtet. Dürfte etwa so sein, wie mit einer Airbrush-Pistole ne Komplettlackierung durchziehen zu wollen.
Verfasst: Mi 28 Jul, 2004 12:50
von zorro
aber für den einsatz in engen ecken oder auf kleinstflächen vielleicht garnicht so übel. muss eh demnächst zu meinem sandstrahler, da werde ich den mal fragen
Verfasst: Mi 28 Jul, 2004 18:08
von Terranoxx
zorro hat geschrieben:aber für den einsatz in engen ecken oder auf kleinstflächen vielleicht garnicht so übel. muss eh demnächst zu meinem sandstrahler, da werde ich den mal fragen
frag
Verfasst: Mi 28 Jul, 2004 18:47
von jenzz
Terranoxx, da du soweit weg bist: welche 2K Grundierung soll man kaufen, und ist da bei der Verarbeitung was zu beachten?
Verfasst: Do 29 Jul, 2004 00:14
von Conan
jenzz hat geschrieben:Terranoxx, da du soweit weg bist: welche 2K Grundierung soll man kaufen, und ist da bei der Verarbeitung was zu beachten?
für welchen Zweck?
Komm doch einfach mal übern Rhein, habe da nicht wenig Erfahrung
Verfasst: Do 29 Jul, 2004 15:46
von Terranoxx
Aaaaalso
als Grundierung empfehle ich generell Epoxydharz- Grundierung. Wir verarbeiten das aus 25 kg Gebinden und zahlen nur 4€/kg+Härter 9€. Im KFZ Fachhandel ist das Zeug empfindlich teurer. Allerdings müsste ich in kleinere Döschen umfüllen und die Dose kost ja auch was. Wer mal die A93 nach Süden unterwegs ist, darf sich gern was abholen.
Verfasst: Di 03 Aug, 2004 12:21
von Terranoxx
Ich hab mal meine Lieferanten etwas genervt bzgl. kleineren Gebinden. Die kleinste abgabemenge ist 5 kg und dann kostet das Zeuch 6,-€. Der Härter bleibt gleich.
Wenn Interesse besteht, aber nur dann (ich muß 200kg abnehmen damit die Lieferung frachtfrei ist) könnte ich was aufs Summer Summit mitbringen oder verschicken.
Ich denke günstiger bekommt man eine hochwertige EP-Grundierung nirgends mehr.
Verfasst: Di 10 Aug, 2004 13:27
von überzeugterpickuper
Habe meinem alten Pick up erst gründlich abgestrahlt. Dann hat ein Bekannter der bei einer Kanalreinigungsfirma arbeitet mit einer kleinen Düse und 40 bar Wasserdruck( normal bläst man damit Sch... durch die Rohre) meine beiden Längsrahmen von innen gereinigt. Kaum zu glauben was da für ein Dreck rauskommt.
Anschließend mit dem Rostwandler, den Mike Sanders anbietet, abgesprüht, anschließend mit dem Restaurationsfett von ike Sanders abgesprüht. Ist zwar beides eine Sauerrei; nur im Sommer zu empfehlen, aber es bringt meiner Meinung was. Auch was auf Dauer. Auch im Winter bei Salz und im Sommer bei Sand und Schlamm. Ist sehr Hochdruckreinigerresistent und selbst drei Jahre nach der Behandlung habe ich keinerlei Rost, Verschlechterungen usw festgestellt.