Meiner ist Erstzugelassen am 16.3.1994
Schein hab ich grad nicht zur Hand, da müsste ich heute abend nochmal nachschauen.
Das mit den innenbelüfteten werde ich mir dann auf jeden Fall mal überlegen, von der Bremswirkung meiner Bremsen war ich ja noch nie wirklich begeistert.
Und was ist dann ohne ABS bis 94?? Oder mit ABS ab 94?
Das sind die wahrscheinlicheren Varianten.
Meiner ist EZ91, aber ca. 2.Hj.1990 gebaut. ABS gab's damals nur im Range.
Meine VIN ist SALLJGBF8GA4464XX
Aber das ist interessant, mir ist nicht klar gewesen dass die Discos vom Start weg innenbelüftete Scheiben vorn hatten, und man das dann 1994 zugunsten von ABS gegen volle Scheiben geändert hat. Warum haben die es nicht hinbekommen ABS UND Innenbelüftet zu machen??? Haben seitdem alle Vollscheiben oder hat's dann irgendwann doch noch geklappt?
TD% hat innenbelüftetet Scheiben mit ABS ... sie haben es also zumindestens im BJ 2000 hinbekommen
Grüßle Bernd
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Self glorification is what you really mean, the glory you say ... you despise
A.C.
jenzz hat geschrieben:
Aber das ist interessant, mir ist nicht klar gewesen dass die Discos vom Start weg innenbelüftete Scheiben vorn hatten, und man das dann 1994 zugunsten von ABS gegen volle Scheiben geändert hat. Warum haben die es nicht hinbekommen ABS UND Innenbelüftet zu machen??? Haben seitdem alle Vollscheiben oder hat's dann irgendwann doch noch geklappt?
Hä? Ich hab einen Disco von 94 ohne innebelüftete Bremsscheiben und ohne ABS und bei dir ist es doch genauso (außer dass er von 91 ist). Das wiederspricht doch irgenwie dem oben geschriebenen, oder???
Jetzt wird's lustig. Kein ABS??? Bissu sicher?
Laut VIN ist deine Mühle Modelljahr 94.
Meiner ist MJ1990 und hat innenbelüftete Scheiben. Und kein ABS.
SAL Präfix Land-Rover
LD Modellbezeichnung
LB - Serie III
LD - 90/110, ab 1989 Defender
LH - Range Rover 1983-1989
LJ - Discovery 1
LM - Range Rover ab 2002
LN - Freelander
LP - Range Rover 1990-2001
LT - Discovery 2
V Radstand
A - 88 Zoll Serie III
A - 90 Zoll Defender Extra Heavy Duty
A - 100 Zoll Range Rover Classic
A - 108 Zoll Range Rover
A - Freelander
B - 108 Zoll Range Rover Classic
B - 110 Zoll Defender Extra Heavy Duty
C - 109 Zoll Serie III
C - 130 Zoll Defender Extra Heavy Duty
G - 100 Zoll Discovery
H - 110 Zoll Defender
K - 130 Zoll Defender
K - 127 Zoll
R - 110 Zoll Defender 24V
R - Spezial
S - 90 Zoll Defender 24V
V - 90 Zoll Defender
Y - US-Modell
B Karosserie
A - Grundausführung, Hardtop, Pick-up, Soft Top
A - Nutzfahrzeug
B - Defender Station 90
B - Range Rover Classic zweitürig
B - Discovery dreitürig
B - Freelander Station
F - Defender viertürig Crew Cab
H - Defender Hi-Cap
M - Defender Station 110
M - Range Rover Classic viertürig
M - Range Rover viertürig
M - Discovery fünftürig
R - Range Rover Monteverdi
5 Motor
A - 2.5D Saugmotor
A - 4.0 V8i
A - 1.8 i
B - 2.5 Td
B - 2.0 Td
A - 4.0 V8i
C - 2.5 D Saugmotor
C - 4.6 V8i
D - 2.5 Benzinmotor Verg.
D - 4.6 V8i
E - 2.4 VM Diesel
E - 2.0 Td4
F - 2.5 Tdi (200 Tdi, 300 Tdi 16L)
G - 2.25 Diesel
H - 2.25 Benzinmotor Verg.
J - 4.6 V8i
L - 3.5 V8i
M - 3.9 V8i
M - 4.0 V8i
N - 2.5 VM Diesel
V - 3.5 V8 Verg.
W - 2.5 BMW TD
Y - 2.0 Mpi
1 - 3.5 V8i
2 - 4.0 V8i
2 - 3.9 V8i
3 - 4.2 V8i
4 - 4.6 V8i
5 - 2.0 Mpi
5 - 2.5 Td5
6 - 2.5 Tdi (300 Tdi 23L)
7 - 2.5 Tdi
8 - 2.5 Td5 (lt. LR-Doku, tatsächlich wird jedoch 5 benutzt)