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Hallo Karsten,

nochmal eine kurze Frage zum 350er, wurde da ab einem späteren Baujahr nachgebessert oder haben grundsätzlich alle 350er das Problem mit dem Kopf?

Danke!

Beste Grüße
Quirin

Es wurde nachgebessert und es gibt auch eine geänderte Ersatzteilnummer für den anderen Kopf.
Wasserpumpe und Riemenscheibe kann man auch noch tauschen, dann ist er thermisch etwas sicherer

Schau mal hier:
http://forum.off-road-forum.de/mercedes ... 19196.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Grüßle Karsten

da steht auch noch etwas:
http://forum.off-road-forum.de/mercedes ... 19407.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallo Karsten,

Danke!

Der hat das Interessse geweckt :

G350

Wieder ein Import, war fast zu vermuten. Sieht auf den ersten Blick ok aus.
Laß uns wissen, wenn Du zuschlägst

Autokauf ohne Import ist doch völlig uninteressant

Gerade einen neuen Import entdeckt, 280GE kurz mit 5 Gang Schaltgetriebe Baujahr 1989, RHD. Bin ja eh nicht so der Automatik-Freund, wahrscheinlich ist das Getriebe wieder aus einem PKW ? Hat jemand Erfahrung mit dem Schaltgetriebe im 280er G, ist das etwas spritziger als der Automat? Ok, spritzig und G schließt sich bei den Baujahren aus aber wenigsten etwas zügiger

Der 280ger geht schon ganz gut. Aber eine Rakete wird er nie, auch nicht als Schalter
Ein Freund von meinem Vater hatte einen, wobei ich da noch keinen Führerschein hatte. Einen direkten Vergleich hab ich deshalb natürlich nicht.
Ich fand ihn im Vergleich zum Ascona mit 1,6er Maschine echt ok.

Grüßle Karsten

Ok, besser als der 1,6er Ascona, das beruhigt dann doch . Der Verkäufer meinte es tropft bei warmen Motor hinten an der Ölwanne LEICHT. Rostmäßig sieht er echt gut aus, werd mal ein paar Fotos reinstellen, wenn ich richtige habe.

Beste Grüße
Quirin

Ich wußte doch, daß ich Dich beruhigen kann
Oha ... hinten ... vermutlich Kopfdichtung 6. Zylinder. Krankheit der MB Reihensechser ... Was hat er denn gelaufen?
Ja ... Bilder

Grüßle Karsten