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Verfasst: Fr 08 Aug, 2003 07:08
von DefenderChris
Das ist doch mal ein Vorschlag......

, immer her damit, der Plotter wartet schon
Verfasst: Mo 01 Mär, 2004 22:23
von desertrover
Das mit dem Alu-Riffel auf der Hecktraverse, noch dazu in dem Bereich, der mech. etc. ( und das wollt ihr ja verwindern ) gar nicht belastet ist, halte ich für absolute Idiotie.
Den: In der Hecktraverse sind unzählige Löcher die sehr schwer abzudichten sind.
Jetzt papp ich hinten noch n`Alu drauf und durch ale vorhandenen Löcher sicker Wasser zwischen Hecktraverse und Alu"schutz".
Na denn Prost.
Hab mal was von elektr. Verzinken im Oldtimermag o.ä. gelesen. zu beziehen über
www.Rostschutzdepot.de oder so ähnlich lautet die page.
Verfasst: Di 02 Mär, 2004 08:00
von Der Kurze
Hallo desertrover ...
deine Bedenken sind hinsichtlich verschlossener Löcher korrekt. Mir ging es darum beim Ankuppeln von schweren Anhängern nicht die Lackschicht auf der Traverse zu beschädigen.
Wenn ich die Hecktraverse vergleichbarer BJ ansehe, kann ich diesen Schutz der Hecktraverse nur positiv bewerten ...
Aber wie immer jeden das seine ...