sischer, sischer
kauft is gleich einer, aber es will gut überlegt sein, was man macht:
1. hängen mir schon die bisherigen investitionen in den disco über die augen, und eigendlich fahr ich ja mit dem heißwerden schon wieder 60000 tsd km rum, müsste da nicht schon viel mehr passiert sein ???
Will jetzt auch noch den hinweis auf den kabelbaum checken, das geh ich kommende tage an
2. bin ich mir echt noch unschlüssig welchen ich dann nehmen soll??? das es ein defender wird steht zu 95 % fest, aber welchen??? TD5, TD4 ??? 90er oder 110er??? im vgl. zum disco jetzt wäre der 90er gar nicht so übel vom einparken und so und nat auch im gelände, ein dachträger käme ohnehin drauf für sperriges.
der 110er hat halt innen mehr platz, aber mit mehr als 2 personen fahr ich eh nie.
3.morgen kommen noch mal die neuen ESP- Düsen rein, und "neu- gebrauchte" kotflügelinnenbleche, denn beim etwaigen verkauf, zieht halt zuerst mal die optik.
den motor ansich werd ich wohl nicht auseinandernehmen, da es immer einen gebrauchten für ca. 1000 € gibt,
ihr seht schon, es wird ein langwieriger prozeß werden,
und danke euch schon für die geduld
