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wenn ich hinfahre, dann aber nur weil er was für mich ist



die hässlichen scheinwerfer weg, stosstange ersetzen, zusatztank drunter, hubdach umbauen...


scout verkaufen! Landy kaufen!


*träum*

Ich kenne den Wagen, als er noch dem Vorbesitzer gehört hat.
Der hatte dann den Motorschaden ubnd hat ihn verkauft, da er nach USA musste und die Karre nicht mitnehmen konnte...

Es war vorher ein Ex-Cage drauf. Daher ist die Karosse in diesen Bereichen ausgebessert.

Der Wagen war früher coniston Green...

Fendi hat geschrieben:Der hatte dann den Motorschaden

okay deshalb der neue Motor

Fendi hat geschrieben:Es war vorher ein Ex-Cage drauf. Daher ist die Karosse in diesen Bereichen ausgebessert.

kaufen oder lassen

Hier in der Mitte der Seite könnt ihr den Wagen sehen, als er noch Michael gehört hat...

http://forum.off-road-forum.de/viewtopi ... &start=675

Also schlimm finde ich die Spuren des Cages nicht. Da kann man aber auch noch was machen...

15.500 ist schon ein guter Kurs für diesen Wagen.
Ich hab mir jetzt nicht genau durchgelesen, was alles mit dabei ist.
Aber ich weiß, dass das Fahrwerk recht frisch ist.

Der Flori hatte auch noch Kissmann-Kühlbox, Winch usw. zu verkaufen...

Mach einen Paketpreis und kauf!

Ach noch was.

Der Flori kommt doch hier aus der Gegend.
Fahr da doch mal hin...


Ach stimmt!
Die KArre steht ja noch in der Werkstatt....

weiss jemand genaueres wie das ist wenn man ein auto von deutschland in die schweiz einführt? *grübel*
das kostet sicher auch noch ne menge...

War dazu nicht im VMV neulich ein Thema...?

hmm, dann werd ich dort mal suchen

Fendi hat geschrieben:Der Flori kommt doch hier aus der Gegend.
Fahr da doch mal hin...

Ach stimmt!
Die KArre steht ja noch in der Werkstatt....

und ist nicht Flori auf großer Fahrt (siehe blacklandy)

von mir aus sind es 220 km zu landypoint... deshalb die Frage ob es sich überhaupt lohnt...

@bueti
was ich so weiß, mußt du zu Euren "TÜV" und eine vollabnahme machen - die trauen keinen deutschen TÜV