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Andys Tdi hat schon 250.000 km drauf. Also mach Dir mal keine Sorgen wegen Deinem. Der sollte noch eine Zeit lang laufen ...

Karsten hat geschrieben:Andys Tdi hat schon 250.000 km drauf. Also mach Dir mal keine Sorgen wegen Deinem. Der sollte noch eine Zeit lang laufen ...

Ist Andys Tdi mit chip? Wahrscheinlich nicht.
Deshalb habe ich meine bedenken.

Es wäre schön, wenn meiner auch so lange halten würde, da würde ich mir viel Geld sparen.

Wolfgang

Tdi gibts nicht mit Chip, aber bei ihm wurde schon optimiert
Nicht so extrem wie bei Dir, aber mehr als die Serie hat

ich habe seit 4 wochen und 4800 km den nissan navara, schalter, dpf und hardtop, welcher ja den gleichen motor drin hat wie der pathfinder.
ich komme vom verbrauch her auf gemessene 11,5 l. der bordcomputer zeigt dagegen 12,1 l an.
ich fahre zu 40% deutsche AB (immer was geht), 40% Österreichische AB (+15kmh) und 20% Stadt.
auf 9 l komme ich, wenn ich sehr relaxed auf landstraßen fahre. ich bezweifle, dass dies beim pathfinder anders ist.

grüße

Danke für euere Auskunft.

Ich bin gestern einen Pathfinder Probe gefahren. Einfach genial.
Meine Entscheidung steht nun fest. Am Wochenende wir mein 110 gewaschen.

Noch eine kleine Frage zum Pathfinder.
Ist der Preisverfall so hoch, oder gab es letztes Jahr einen Modelwechsel?
Da man unter mobile einige Pathfinder LE ab 34 € findet. Welche nicht älter als ein Jahr sind und unter 30 km drauf haben. Oder ist das bei Nissan normal?

Hi

In der ersten Zeit verlieren Neuwagen nun mal am meisten.
Der Listenpreis ist eigentlich nur Show. Ich habe bei meinem Pathfinder 19 satte Prozent auf den Listenpreis bei Barzahlung bekommen. Also immer schön handeln.
Einen Modellwechsel gab es nicht, nur die Ausstattungsvarianten haben andere Namen bekommen.
Ich habe jetzt 35.000km runter.
Weitere Infos bekommst Du auch unter Nisbo.de .

Alex