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Hallo Karsten,

beim erstenmal war´s klassischer alters- und überhitzungstot und dass ganze auf dem Weg nach Irland.
Dann gab es nen 1,7l TD + Ölkühler, lief eigentlich ganz gut, doch nach Irland 2.Versuch nach ca. 50.000km Ventil gebrochen wegen Überhitzung, Einspritzpumpe war höchstwahrscheinlich zu mager eingestellt. Kullanz wurde abgelehnt wegen Kombination von 1,7l Motor mit Turbolader.
Jetzt gab´s den 1,9er TD bei Maier´s Busschmiede. Der muss jetzt halten. Wir wollen über Ostern nach Tunesien.
Ach ja schöne Grüsse von Walter und deinem alten Defender, der kommt auch mit und freut sich schon wie ein grosser, er wollte dir auch noch Photos von der Ligurischen vom letzten Jahr schicken.

Hi Hörn,

wie gehts denn meinem alten Defender? Alles ok?
Photos von der Ligurischen sehe ich immer genere
also her damit
Sag Walter einen schönen Gruß und viel Spaß in Tunesien!
Da wünsche ich Dir mal, daß Du nun einen haltbaren Motor erwischt hast.

Grüßle Karsten

Moin Hörn,
ich wünsch dir auch alles Gute für Tunesien und eine Knitterfreie fahrt.
Bei uns steht Tunesien wohl nächstes Jahr an.
Für diese Jahr wollen wir ein paar Touren in Finnland, Norwegen und Schweden machen.
MFG Ulf

Deinem alten Defender geht´s prima, er hat nur ziemlich Langeweile, drum werde ich ihn als meine Hochzeitskutsche missbrauchen, dann wird er wenigstens wieder mal gewaschen.
Ansonsten vielen Dank für eure Wünsche.

CU offroad

Hörn

Schön zu hören
Schickt mir doch ein Bild vom Hochzeitsdefender
Wünsche Dir eine schöne Hochzeit!

Grüßle Karsten

Moin,
wie ich selber sehe, ist es lange her mit meinem letzten Beitrag.
Ich benutze mal meinen alten Vorstellungthread um mich etwas up zu daten
Nachdem wir letztes Jahr versucht haben mit unserem T3 Syncro nach Syrien zu kommen, wurde der Wunsch nach Veränderung immer größer.
Wegen fehlender Motorleistung (JX) Temperaturanfälligkeit und massiven Elektrikproblemen, haben wir uns für einen moderneren Syncro entschieden.
Unsere Wahl ist auf ein 2001er T4 Syncro gefallen mit 2,5 TDI, Klimaanlage!!, hintere Diffsperre und Fischer Ausbau.
Zusätzlich ist er mit Seikel-Fahrwerk ausgestattet.
Ein echtes Traumauto





Wir wollen hoffen, das dieser nicht so anfällig ist, wenn es darum geht längere Strecken mit über 100km/h zu bewältigen

MFG,
Ulf

Na,
der Blaue sieht doch schon mal recht erwachsen aus. Gratulation!

Der T4 kann schon einiges ab, bei uns gab es dann nur immer bei ~100tkm Probleme mit der Visko-Dose. Da scheinen die Ersatzteile auch nicht immer kurzfristig verfügbar zu sein. Mit etwas Glück kann man auch die Dose einzeln bekommen, ohne die ganzen Wellen.

Ja, sieht vernünftig aus mit den Reifen

Hallöchen,
die alten syncros sind echt super klasse, da kann man eine Menge mit machen.
Pass bitte gut auf dein Schätzchen auf !!