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Das sollst du ja auch nicht tun!
Nur weil 3.5t auf dem Papier steht,heißt das ja nicht,daß der Wagen das kann.
Bei dem erhöhten Schweerpunkt des Bootes kann ich das schon verstehen.
Wie wärs mit einem Unimog?

Also ich kann den LR3 nur empfehlen, vorallem mit Hängerbetrieb!
Habe einen Hänger mit Geendewagen drauf schon ein paar mal gezogen, ist ungefaähr so, wie wenn man den 90er mit dem Disco als Zugfahrzeug vergleicht! Ich habe den Hänger garncht gemerkt, mit der Automatik und Diesel einfach nur geil!!!!! Fährt wie ein Brett damit, kein schaukeln, nichts!
Probiere es mal aus, nehm Dir ein LR3 und hänge ein Hänger dran, Du wirst begeistert sein! Auch sonst ist der LR3 super, etwas gewöhnungsbedürftig, aber man kann einiges an Gepiepse abschalten!

Hast du gelesen,was er ziehen will?

Ja, daher ist er auch super dazu, da er ein relativ langen Radstand hat und auch recht schwer ist! Klar habe ich noch keine 9m Hänger damit gezogen!

Die länge ansich wäre wohl auch nicht so problematisch aber Boote sind meist etwas höher gebaut.
Hast du mal ein Foto von dem Gespann?

Gespannbild

Hoher Schwerpunkt ist nicht. Trailer ist eine Sonderanfertigung.
Extra Tief und mit verlängerter Deichsel.

Axel

Geh doch mal zum LR-Dealer und sag,du möchtest eine Probefahrt mit Trailer machen.

Das mit der Probefahrt geht so schlecht. Die Fuhre ist noch aufgebockt. Die Umbauten werden erst in ein paar Wochen fertig. Zwischendurch muss ich auch noch das Geld für die ganzen Wünsche verdienen
Aber das Auto ist gekauft .
Lieferung ca. im Oktober 2006.
Was solls, solange muss der Bus das ziehen. Wird nur schlecht mit dem Slippen. Es fehlt die Untersetzung. Damit fallen einige Rampen dann vorläufig aus.

Axel

also der LR3 in Saverne war ziemlich entäuschend.
Ich weiss aber nicht ob das am Fahrer, an den Reifen oder am Auto lag

Ich bin heute einen Td6 Probegefahren. Folgendes ist mir im Vergleich zu meinem Disco II aufgefallen:

- Sitzposition ist ok, aber mir ist es lieber näher beim Fenster, so wie bei meinem - mir fehlte die typische "Übersichtlichkeit" nach hinten und vorne
- Der Td6 ist im Vergleich zu meinem V8 einfach lahm im Anzug. Danach ists ok, aber die "Anfahrschwäche" finde ich doch recht unschön
- Ich hatte das Gefühl, dass der Wendekreis einiges besser ist (muss ich mal nachlesen ob das auch so ist)
- Die Bremsen sind markant besser(!)
- Die Fahrwerksabstimmung ist sehr weich, ich persönlich mag das nicht so. Für mich ungewöhnlich die Seitenlage in den Kurven und auch das "Schaukeln" beim Bremsen. Das war genau das was mich am 2er immer so fasziniert(e), dass der nicht so "Geländewagentypisch" umherschaukelt.

Ich frage mich, wie ich meinen Haniball Dachträger mit Howling Moon Dachzelt auf den Disco 3 montiert kriege

So und Morgen geh ich nochmals dorthin, weil mir angeboten wurde dass ich ganz unverbindlich einen Range Sport Supercharged fahren darf. Darauf bin ich mal gespann *freufreu*