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nitrox hat geschrieben:

Karsten hat geschrieben:@triton: Von Sommerloch kann nicht die Rede sein. Die Beitragszahlen sind wie immer. .

Opferandoden beim Auto funktioniert nicht richtig, wenn du alten Sachen bei 4x4 durchliest weißt auch warum

und wieso wird dann verzinkt ???

Das funktionier, wie man sieht, beim Schiff wenn die Anode unter der Wasserlinie liegt!


Hilft also nur, wenn Du dein Auto versenkst! Du könntest es aber auch in Ölpapier einwickeln und verbuddeln. Dann rostet auch nix mehr

Conan hat geschrieben:und wieso wird dann verzinkt ???

und warum rosten dann stellen wo das Zink abgeplatzt ist?

Verzinken ist ein andere Baustelle

Außerdem hast du Serienmäßig doch schon die größte Opferandode....Alu ist unedler wie Eisen.....da bringt Zink nix

Ich erkläre es dir gerne, aber nicht hier im ORF

Lästermodus on :
dann müßte es doch bei einem Landy helfen. Der ist doch ständig unter Wasser....
Lästermodeus off

Eine Opferanode setzt einen kompletten Stromkreis voraus, wie er nur im Salzwasser gegeben ist. Bei einem Fahrzeug müßte man qausi überall im Abstand von einem cm Zinkstreifen aufbringen und da sind wir auch schon beim Thema, das ist einer der Gründe, wieso man den Rahmen komplett verzinkt: Dort wo Korrosion auftreten würde, ist auch Zink in der Nähe: Das schützt einerseits durch die Komplette Beschichtung und andererseits durch sein "Opfern". In dieser Kombination hält das sehr sehr lange.

Wieso kommt mir dieses Thema gerade so bekannt vor?

Salzwasser ist zumindest im Winter vorhanden...wenn unsere Lieben am meißten rosten, dann ist der Unterboden oft wochenlang feucht, weil das Salz ja hygroskopisch ist. und bei trockenheit brauche ich ja keinen Rostschutz

Und Du erhoffst Dir auf der Oberfläche eine homogene Kriechstromverteilung durch das nasse Salz? Darauf würde ich nicht wetten.

Probiers halt aus

Flashman hat geschrieben:Und Du erhoffst Dir auf der Oberfläche eine homogene Kriechstromverteilung durch das nasse Salz? Darauf würde ich nicht wetten.

Probiers halt aus

für was muß die so Homogen sein?

Du willst quasi eine geschlossene Oberfläche aus nassem Salz zur Opferanode, denn dort, wo dies nicht gewährleistet ist, frißt das Salz wieder flockig ins eigentliche Metall.

Habe das letzten Winter beobachtet, der ganze Unterboden war wochenlang mit einem Film überzogen