Durch das nichtmontieren der Achsanschläge speziell an der VA hat´s mit doch tatsächlich ein Loch in das Differential geschlagen
Selber schuld, denn:
Bei der Montage des Fahrwerks habe ich nur darauf geachtet, dass die Dämpfer nicht zu kurz bzw. zu lang sind. Und an der VA bestand diesbezüglich überhaupt keine Veranlassung zur Sorge.
Das bei extremen einfedern der fahrerseits angebrachten Achsenhälfte das Diff. in die Halteplatte der anderen Achshälfte einschlägt, habe ich natürlich nicht beachtet :?
Und nur zufällig habe ich das überhaupt gemerkt.
Ich schraube so vor mich hin, und will die eine Achshalterung zwecks Verstärkung ausbauen, da sehe ich einen öligen Fleck auf dem Diff.
Kein Problem denke ich, da tropft sicher etwas vom Motor o.ä. drauf.
Erst ein zweiter Blick offenbarte mir das Dilemma.
Ein ca. stecknadelgroßes Loch.
Ich habe zwar noch eine Achse liegen. Aber die will ich eigendlich noch schonen.
Was meint ihr ?
Bekomme ich das z.B. mit Metallkleber wieder dicht ?
Auch so dicht, dass es das nächste (Rally-)Wochenende übersteht.
hat einer vielleicht noch eine andere Idee ?
Das ich gerade dabei bin endlich die Bumstop´s zu montieren ist wohl klar
Hier noch ein Bild vom grässlichen Loch :/
.