Defender tieferlegen

Beitrag von **Der Kurze** » Mi 15 Sep, 2004 16:29

also mal ernsthaft ... ich kann schon verstehen dass du in die Garage willst ...

Wenn du kürzere Federn einbaust musst du
a: die Achsanschläge noch umbauen

oder

b: um einiges kleinere Räder montieren (und um diese getüvt zu bekommen eine Tachoangleichung vornehmen)

da die Räder beim verschränken sonst gnadenlos im Radhaus streifen.

Kannst du die nötigen cm nicht durch ein anderes Garagentor (eines was z.B. zu Seite wegrollt) gewinnen ?

Beitrag von **Spuckie** » Mi 15 Sep, 2004 16:38

lass die Luft raus!
bei MTs geht das Fahren auch mit 0,8 Bar im Reifen...
Sabine, sag mal was dazu.

Beitrag von **POLARKREISDEFENDER** » Mi 15 Sep, 2004 16:44

einen defender legt man nicht tiefer! ich bin entsetzt! garage umbauen!!!
kannst du nicht mit einem presslufthammer die garage vertiefen?
das ist doch schnell gemacht.

Beitrag von **beda** » Mi 15 Sep, 2004 18:11

und dann das ganze gerümpel in der garage liegen lassen! das nenn ich dann offroad-garage!

Beitrag von **Conan** » Mi 15 Sep, 2004 18:29

Luftfederung rundum, da war hier mal ein link da kannst du ihn komplett auf Knopfdruck tieferlegen....uuund sogar auch höher

Beitrag von **Rainer4x4** » Mi 15 Sep, 2004 18:36

Wie das beim 110er Bj 04 ist weiß ich nicht. Beim 90er gibts für die leichteste Ausführung (zGG 2,4to) entsprechende Federn. Damit kommt der Defender auf etwa 195cm am Heck. Für die fehlenden 400kg habe ich dann Niveau-Lift Stossdämpfer eingebaut. Blase ich die stramm auf, dann kommen hinten noch etwa 5cm dazu:

Bild

Beitrag von **Landybärin** » Mi 15 Sep, 2004 18:38

Conan hat geschrieben:Luftfederung rundum, da war hier mal ein link da kannst du ihn komplett auf Knopfdruck tieferlegen....uuund sogar auch höher

Wär wohl die schlaueste Idee... Denn dauerhaft tiefergelegter Defender

Beitrag von **Markus_Sperl** » Mi 15 Sep, 2004 19:00

Die Idee von Rainer4x4 gefällt mir am besten.
90-er Federn und Niveu-Lift-Stoßdämper.
Wo bekomme ich besagte Dämpfer?

Beitrag von **Rainer4x4** » Mi 15 Sep, 2004 21:00

Markus_Sperl hat geschrieben:Die Idee von Rainer4x4 gefällt mir am besten.
90-er Federn und Niveu-Lift-Stoßdämper.
Wo bekomme ich besagte Dämpfer?

www.hansen-styling-parts.de
Mal als Monroe, mal als ?????

Beitrag von **neon38** » Do 16 Sep, 2004 09:53

beda hat geschrieben:und dann das ganze gerümpel in der garage liegen lassen! das nenn ich dann offroad-garage!

Jo, das Problem hatte ich am Anfang auch. Genau 2 Zentimeter haben gefehlt. Zuerst wollte ich das Garagentor erhöhen und nen neuen Sturz reinziehen, dann wollt ich den Boden rausnehmen. Geht aber beides nicht da es eine Doppelgarage ist und mein Nachbar leider nicht mitspielt (an dieser Stelle mal herzliche Grüsse an das A.......

)

So, jetzt hab ich ne Standheizung und die Garage steht voll mit Reifen, Anhänger etc., eben wie oben beschrieben. Eine Off-Road-Garage.

Das mit der Luftfederung hab ich mir auch überlegt. Geht leider auch nicht da eben neue und kürzere Federn reinmüssen. Und jeden abend die Luft rauslassen und morgens wieder aufpumpen, dass würde ich nur mit ner Regelanlage machen, ansonsten wirste zum Hirsch und deine Nachbarn werden sich bedanken wenn morgens schon der Kompressor rattert und knattert.

Gruss Volker