'knacken' beim einschlagen

[lila]

Hmmm... es knackt auch beim voll einschlagen ganz mit ohne Bordstein.

Wenn ich richtig langsam fahre und dabei sehr stark bis voll (so n Blödsinn) einschlage, dann knackt es manchmal.
Oft beim ausparken eben auf mega vollen Parkplätzen oder auch beim rückwärts 'kriechen'... aber nur wenn ich ganz doll einschlage.

[Bulldoge]

Hallo also diese knacken habe ich auch hab schon Panik das es was schlimmes ist aber wenn ihr sagt es sind die anschläge na Gott sei dank . ist halt schlecht wenn mann fahren muss und dann dabei schauen soll was da denn jetzt knackt .Und wenn mein Bruder sich mal hinters Lenkrad geschmissen habe und ich mich unters Auto gelegt habe und "Jetzt" geschrien habe hatte ich immer dieses blöde Autoprofil für zwei Wochen über mein Rücken .hi hi nein natürlich cool das es nur diese kleinigkeit ist also in diesen sinne :Mfg Bulldoge

[Tonito]

Also bei mir am Toyo knackst auch bei beschriebenen Verhalten, im 4WD noch schlimmer als im 2WD!

Im Gelände waren alle am schreien: "Ohhhh Gott, deine Kreuzgelenke" ... die halten mit dem knacken aber schon 4-5 Monate.

Wasn nu???

Oder sinds doch die Blattfedern???

schöne grüße

[überzeugterpickuper]

welche Situation im Gelände hattest du den als es so knackte....

Das könnten in der tat die Kreuzgelenke oder ich vermute eher die Antriebswellen? sein....

Genügend Fett( wenn sie Schmiernippel haben) haben sie bekommen ?
Wenn keine Schmiernippel ab und zu wd 40 oder Caramba tut auch ganz gut....

Den Allrad hast du auch richtig eingesetzt?Also 4 wd nur im rutschigen damit es wenig Verspannungen im Strang gibt...?!

[Gorli]

Wenn es bei 4 WD beim Lenken! so richtig shcöne Knackgeräusche gibt, sinds die Gelenke der Antriebswellen. Beim Defender udn G nennen die Dinger sich Homokineten, Jeeps haben wie bei kardanwellen so ein Gelenk...

Wenns die sind und die endgültig den geist aufgeben, dann kanns durchaus die VA blockieren... was dann passiert, kann sich jeder selber ausmalen...

[überzeugterpickuper]

ob Anschläge oder nicht kann man auch daran sehen, wenn die Anschlage bzw. die " Kuhlen" wo die Anschlage anschlagen trocken sind oder die Anschläge gar ausgefranzelt sind dann sind sie es mit hoher Wahrscheinlichkeit. Wenn sie ausgefranselt sind dann bei Gelegnheit mal neu machen ansonsten Fett,Fett, Fett, Fett je nasser und sandiger oder im Winter salziger die Fahrt dann umso mehr .....

[Bulldoge]

Mmmmm ja was denn nun was verursacht diese knacken wirklich eine nicht so leichte frage wie ich das so mitbekomme so ein Mist dann werd ich es wohl doch mal durchchecken alles bevor mir die ganze VA auf den schoss liegt wenn ich was rausbekomme schlag ich alarm und sage euch hoffendlich was es nun ist .
Also last es knacken Leute ........oder auch nicht .Mfg Bull

[Tonito]

Natürlich setz ich 4WD nur auf schlüpfrigen Untergrund ein, dass das auf Asphalt nicht gut kommt sollte jedem klar sein

Situationen gibts da keine besonderen, einfach nur einschlagen reicht. Je stärker desto öfter knackts. Hört sich an wie auf einem Holz-Schiff bei Seegang oder so. Geschmiert habe ich zugegebener Maßen seit 6 Monaten nix am Auto, nur Öle nachgefüllt/getauscht (auch mit Filter ) und ein paar Verbesserungen gemacht.

Ist jetzt aber nimmer so wild, denn der Wagen kommt jetzt eh in die Garage, da die VA eine komplette Überholung benötigt (Simmerringe, Lager, alles mögliche).

schöne Grüße

[Gorli]

okay, dann wette ich, daß das knacken von den Antriebswellengelenken kommt...



mal sehen ob ich Recht habe

[Offroad-Events]

Ein bekanntes Problem sind auch die Bolzen der Querlenker, hier einfach mal ALLE !!! nachziehen (auch die vom unteren QL)