Schnorchel des canadischen Wolfs .........

Beitrag von **darkdevourer** » Fr 16 Jul, 2004 17:25

tjo, ich bin immer wieder überrascht wieviel geld die ganzen armeen haben...

interessanter fänd ich da die schwerlastachsen, ob man die innen normalen G schrauben kann?

Beitrag von **Gorli** » Fr 16 Jul, 2004 17:28

Japp, Aufhängungen sind identisch, unterscheiden sich wohl nur in der Spurbeite, und eventuell etwas dickere Rohe und Antriebswellen, da müßtest mal bei DaPo nachhaken...

Beitrag von **darkdevourer** » Fr 16 Jul, 2004 17:33

wenn man dann nämlich die drin hät ging sicher ein zgG von >3.5t und damit isser ein lkw

Beitrag von **Gorli** » Fr 16 Jul, 2004 17:36

ähhhh... dann besorg Dir das entsprechende Fahrwerk noch!

Dafür dürftest dann aber auch gut 6000? Euronen investiert haben, und dafür kann man relativ lange fahren....

Jetz wart ich ab, was nun genau die neue Regelung für Kombisteuer wird. Danach kann ich immernoch entscheiden was ich mache, und wenn meine Kiste nur noch 120 fahren darf/tut störts mich auch nicht wirklich... Je nachdem wie sich mein "Sportgetriebe" mit den 33ern schlägt, bleibts eventuell noch drinne, oder wenns das halt ned wirklich packt, fliegts raus... Und dann schafft er nicht mehr als 120

Beitrag von **darkdevourer** » Fr 16 Jul, 2004 17:39

wobei, wenn die sache mit den 120 kommt des auch irgendwie unintelligent is, denn damit erwischen sie auch wieder echte geländewagen, ned nur suvs, wenn nur suvs würd ich sagen alles über 160.....

neeejo, mal sehn

Beitrag von **cafard** » So 18 Jul, 2004 20:53

Und der G 55 Kompressor ist ein SUV.......
--> Ihr seid Helden.......

Mf"G" Fabian

Beitrag von **Gorli** » So 18 Jul, 2004 21:17

Klar is dadn SUV

Oder fahr Du ihn mir isn Gelände

Beitrag von **zorro** » So 18 Jul, 2004 23:04

Klar is dadn SUV Oder fahr Du ihn mir isn Gelände

steh ich jetzt auf der leitung??? was meinste denn damit?

Beitrag von **kahler** » Mo 19 Jul, 2004 01:38

darkdevourer hat geschrieben:...ging sicher ein zgG von >3.5t und damit isser ein lkw...

Von der Zulassung vielleicht, aber es ist dann steuerrechtlich immer noch nicht unbedingt ein Nutzfahrzeug.
Mein Defender 90 ist auch als LKW zugelassen, aber das Finanzamt hat erstmal zweifel angemeldet, ob der "Nutzfahrzeugcharakter" auch gegeben ist. Als ich ihnen dann Bilder geschickt hab (getrennter Lade- und Passagierraum), waren sie erst überzeugt.

Beitrag von **darkdevourer** » Mo 19 Jul, 2004 08:09

also wenn es einen prototyp des ich-muß-meine-penisgröße-beweisen-und-brauch-unbedingt-unterstützung-für-mein-selbstbewußtsein
wagen gibt, dann ist das erstmal der G 55 K, danach kommen die anderen benziner Gs....

andere suvs, die von bmw z.b. sind ja eh bekannt....