)https://www.youtube.com/watch?v=8oTK_R1MZ4g
Leider gelingen solche Literleistungen nur mit Wasserkuehlung der Intercooler....
)Immerhin, in den 80'er war das schon etwas besonderes.
Das Kaltstart-Verhalten ist hier auch eine Augenweide....
)Erinnert mich warmherzig an meine Dienstzeit Kaltstarts mit 2-Takt Detroit im YPR765, halb eingefroren, halb versoffen in Regenwasser im Ansaugtrakt, minutenlanges orgeln....letztendlich wuerde die ganze Kazerne flaechendeckend in Nebeln gehuellt, aber laufen tat er, einen Zylinder nach dem anderen....
)))(also erst weisse Decke, danach schwarz....
)(wie Gott: zuerst erschuf er Licht, danach wieder Dunkelheit....
)))Dafuer dann wieder historisch interessant dass hier brasilianische Kolben verwendet wuerden, plus Deutsche Ford-Lehmann Bloecke....
)(und die ganze Fertigung einst von UK nach Turkei wanderte)
(wie einst auch der Goodyear Studded Suregrip, vielleicht wohl nicht ganz so 'uebrigens')
