Bischen mehr geht immer.
- Karsten
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Re: Bischen mehr geht immer.
Du willst aber keinen Kompressor in Dein Schweinderl bauen, oder?
Grüßle Karsten
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Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
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Re: Bischen mehr geht immer.
nööööö wäre nie auf die idee gekommen....
abr mal im ernst... ich kann den motor nicht öffnen, um ihn richtig zu tunen.
es gibt weder dichtungen, noch lager, oder kolben.....
also kann ich nur den einlaß/außlaß und die "füllung" manipulieren....
mit einem kompressor werden bei einem 3,6 liter und 120 ps motor schnell 200 ps....wenn mann nicht übertreibt....
außerdem finde ich das pfeifen so geil....
grüße küppi
abr mal im ernst... ich kann den motor nicht öffnen, um ihn richtig zu tunen.
es gibt weder dichtungen, noch lager, oder kolben.....
also kann ich nur den einlaß/außlaß und die "füllung" manipulieren....
mit einem kompressor werden bei einem 3,6 liter und 120 ps motor schnell 200 ps....wenn mann nicht übertreibt....
außerdem finde ich das pfeifen so geil....
grüße küppi
Ich kann alles reparieren....nur leider bleiben immer Teile übrig... :part42
- Karsten
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Re: Bischen mehr geht immer.
Ich habe es befürchtet, daß dir das gefallen würde.
Bin auch für lieber lassen ...
Grüßle Karsten
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Re: Bischen mehr geht immer.
warum ?
grüße küppi
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Ich kann alles reparieren....nur leider bleiben immer Teile übrig... :part42
Re: Bischen mehr geht immer.
Portalachen....
Nee mir langt das so erstmal:
Der Kompressor ist von G&B. Wird über nen Zahnriemen angetrieben, Zusatzeinspritzung mit Hochdruckpume, ist bischen Fummelei aber geht.
Nee mir langt das so erstmal:
Der Kompressor ist von G&B. Wird über nen Zahnriemen angetrieben, Zusatzeinspritzung mit Hochdruckpume, ist bischen Fummelei aber geht.
schwer SUZUKI-fiziert......
Leicht modifizierter Samurai.
http://www.sk4x4sports.de/html/projekt__die_suzi_.html
[b][color=green]Trophy und Motorsport Teile für Suzuki unter www.sk4x4sports.de[/color][/b]
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Re: Bischen mehr geht immer.
Da braucht es wirklich keine Portalachsen.
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Re: Bischen mehr geht immer.
Ich mess mal die Tage genau....
Sind ja "nur" 35er Silverstone......hab grade den Katalog von SuSw liegen...so schöne 36er Irok oder so......
Sind ja "nur" 35er Silverstone......hab grade den Katalog von SuSw liegen...so schöne 36er Irok oder so......
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- küppi
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Re: Bischen mehr geht immer.
ja aber du weißt doch je größer die reifen, je mehr drehmoment auf dem diff..... und du brauchst mehr ps zum bewegen.....
was hast du für einen kopressor verbaut?....
ghrüße küppi
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ghrüße küppi
Ich kann alles reparieren....nur leider bleiben immer Teile übrig... :part42
Re: Bischen mehr geht immer.
Einen Viair 400küppi hat geschrieben:ja aber du weißt doch je größer die reifen, je mehr drehmoment auf dem diff..... und du brauchst mehr ps zum bewegen.....
was hast du für einen kopressor verbaut?....
ghrüße küppi
War nen Spass, ist schon nen Viair drin, aber für den Motor einen Volumex, ist ein Roots Kompressor mit zwei Schaufeln.
Das riesen Diff vom Toyota wird mit 36er gut zurecht kommen, Erfahrungen von diversen Toyotafahrern gegen mir da genug beruhigendes Wissen.
Und die Toyos sind auch noch schwerer und haben von der Kardanseile auch noch mehr Nm.....
Denke nicht das es Probleme im Suzuki geben wird.
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