Der achtunddreissigste und neununddreissigste Tag;
Habe den Halter für den Oelfilter und Luftfilter abgeschliffen und mit POR-15 lackiert. Hab da ja so ein neues Set gekauft. Mit allem was man brauche. Der grosse Vorteil von POR-15 sei ja, dass man es direkt auf Rost lackieren könne.... Sei einfach und schnell so in dem Stil. Wenn man es jetzt aber nach der Anleitung mit dem Marine Clean und dem Rostumwandler und so macht... wird es zu einer riesigen Orgie bei der man literweise WARMES Wasser und stundenlang Zeit für jedes Teil braucht... Denke aber, Variante abschleifen und dann gleich mit dem Lack drauf, sollte auch recht gut funktionieren. Ach ja, ich hab kein warmes Wasser in der Garage, keinen Abfluss und auch sonst ist Wasser Mangelware.
Hab dann den Oelbadluftfilter noch ordentlich gereinigt. Kam da auf die Idee, dass ein Becken voll mit Bleifrei 95 wohl am effizientesten und recht günstig ist. Funktionierte dann auch sehr gut. Hab bei dem Filter noch so eine sehr stilvolle Markierung des Oelstandes auf der Aussenseite gefunden den mein anderer Filter nicht mehr hatte. Habe deshalb beschlossen ihn mit dem Klarlack POR-15 das ich als Muster mitbekam zu lackieren. Wäre total klar geworden, wenn nicht noch etwas grüne Farbe vom Pinsel aufgelöst und auf den Filter gebracht worden wäre. Sieht aber jetzt trotzdem cool aus. Etwas Rost, etwas moosgrün, etwas Glanz... sehr speziell! Und trotzdem sollte er so noch lange halten.
Hab dann die paar Sachen montiert. Und hab noch ungefähr 7 Löcher in den Rahmen gebohrt, und Gewinde geschnitten für die Bremsleitungshalterungen. Wusste natürlich nicht mehr genau wo die original waren. Hab sie einfach an Stellen gemacht, die mir noch einigermassen sinnvoll vorkamen. Den oberen Halter auf der Batterie muss ich natürlich noch bearbeiten...
Hab mir ja noch ein neues Armaturenbrett über ebay.co.uk für ca 4 Pfund plus 8 Pfund Versand ersteigert. Passt nicht. Ist bei Rechtslenker anders als bei Linkslenker...
Ach ja, Schaltknauf hab ich auch noch montiert! Diesmal ohne Hammer...
Fehlt mir da noch ein Segering. Muss den untersten Segering vor Montage noch neu machen. Wurde von mir bei der Demontage damals zu sehr verbogen...
oder 
