Talk zu AMG und Mercedesmotoren

[mo]

Bei Jack Roush sind nun Eatons TVS-Roots erhältlich, mit einem seitlichen Einlaß: http://store.roushperformance.com/detail.aspx?ID=1012
Fast zu vermuten, daß TRD für den 5.7l auch einen TVS wählt.

[Karsten]

Gehört aber auch nicht gerade zu den Sonderangeboten

[mo]

Billig wär ja Mercedes, wegen dieses Tips gibts doch den Faden hier

hmm...
http://s142.photobucket.com/albums/r110 ... ure048.flv

[mo]

Drei Bilder vom neuen Motor, blower und LLK
http://www.digitalcorvettes.com/forums/ ... hp?t=90173

( http://www.cqmag.com/ ( http://cqmag.com/wp-content/uploads/...rvette-fin.flv ))

[mo]

Das Embargo scheint noch zu halten, die ams mußte aber freilich heute schon eine Notiz liefern, der 6.2 LS9
soll demnach mindestens 629 PS und 823 Nm machen. Zum blower hört man nur "Eaton", was eh anzunehmen war.
Ob crate oder nie, wird man sehen...

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Kein Lysholm also, sondern Eatons TVS:
http://www.autoblog.com/photos/2009-che ... 6165/full/

629 / ~800 vorläufig
--

und
~646PS / 819Nm sind es nun zertifiziert noch geworden
--


Einen LS7 im H3 gab es showhalber auf der SEMA.

H3R mit dem 7.0

[mo]

Im Einzelnen (soviel ist ja auch wieder nicht dran):
http://media.gm.com/us/powertrain/en/ph ... 09ls9.html

Mit diesem Gehäuse eignet sich der Fronteinlaß-Blower ohne größere Bearbeitung wohl für die
wenigsten Basteleien. Damit wären wir fast ganz artig auch wieder beim IHI (AMG-Benz) von ebay.

[mo]

Aufgeschnittener LS9: http://www.digitalcorvettes.com/forums/ ... hp?t=94003

Noch ein Eintrag im GMPP -Catalogue mit Diagramm, und die Menschheit kann sich wieder Bedeutenderem zuwenden.

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2008-06-19
LS9 nun komplett online mit spec sheets und Kurven:
http://media.gm.com/us/powertrain/en/pr ... /09car.htm

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2008-06-29
Eine ganz ansehnliche erste Zeit
http://blog.gmnext.com/?p=194

[Karsten]

Die sollen solche Motoren nicht aufschneiden, sondern mir schenken ...